Durch die starke Rußentwicklung beim Beschleunigen setzt sich das AGR Ventil zu - dann Fehlermeldung.
Hat jemand von Euch eine Ahnung, wie die Rußbildung zu stande kommt? Das Problem kann nicht neu sein...
AGR Ventil wurde vor einigen Wochen von der Verkäuferwerkstatt gereinigt - lange hat das wirklich nicht gehalten.
Hat jemand von Euch eine Ahnung, wie die Rußbildung zu stande kommt? Das Problem kann nicht neu sein...
AGR Ventil wurde vor einigen Wochen von der Verkäuferwerkstatt gereinigt - lange hat das wirklich nicht gehalten.