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Habe festgestellt, dass der Saab am Zylinderkopf Beifahrerseite rechts hinter öleinfüllstutzen Öl verliehrt und das ganze dann am Riemenspanner vorbei nach unten läuft.
Wasserverlust ist nicht vorhanden.
Reicht es aus zunächst die Schrauben zu tauschen und neu anzuziehen?
Neue Version der Kurbelgehäuseentlüftung wurde vor ein paar Tagen verbaut.
Wasserverlust ist nicht vorhanden.
Reicht es aus zunächst die Schrauben zu tauschen und neu anzuziehen?
Neue Version der Kurbelgehäuseentlüftung wurde vor ein paar Tagen verbaut.