In kaltem Zustand erscheint IMMER "Check Gearbox" - nach ca. 2km Fahrt und erneutem Start ist der Fehler weg und das Getriebe schatet wieder ganz normal ab dem 1. Gang hoch. Nun DIE FRAGE: Lohnt es sich, an den Schlatlagengeber zu reparieren - angeblich ist das möglich und 500 EURO günstiger? Wer hat damit Erfahrung - und: kann es auch an einem korrodierten Steckkontakt des Schaltlagensensors liegen.
Würde mich sehr über Antworten freuen! Euch ein schönes Wochenende!!
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