heute mal was neues, im Leerlauf (zunächst, beim Fahren besonders unter Teillast abee auch) stieg die Drehlzahl leicht an, so auf knapp über 1000, dann ging sie wieder auf normal zurück (ca 8 -900) um dann nach ein paar Sekunden kurz um ca 200 vielleicht 300 Umdrehungen zu fallen. Dann schnell wieder auf normal zu gehen. Beim Fahren sich aber nur derAbfall bemerkbar gemacht. Ich bilde nir auch ein, dass die Zeitabstände, wo der Schluckauf auftritt länger geworden ist Von alle 10 sec bis später 1 x pro Minute. Zuletzt trat es nicht mehr auf (sicher bin ich aber nicht).