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Was soll man dazu sagen, mein 88er 16S, der mir vor 2 Jahren mal mit einem ZKD-Schaden um die Ohren geflogen ist, ist unrettbar hinüber.
Auf dem Gelände, wo ich ihn stehen hatte, sind auch noch mehrere "Schrauberhölen" und Metallverschrotter haben es sich mittlerweile zur Angewohnheit gemacht, einfach mal auf`s Gelände zu fahren und Autos ohne Kennzeichen auf ihre Leichentransporter zu laden, egal ob so gewollt oder nicht.
Wie ich dieses WE feststellen mußte, hat es in der letzten Woche auch meinen 16S erwischt, der angemeldet + bis auf Motor komplett auf seine Wiederbelebung wartete und sogar noch einen von Klaus Edelstahl-Euro-II-Kats spendiert bekommen hat.
Schwupps, hat der Greifarm vom Schrotti schön hinten rein gegriffen, Heckscheibe/Heckklappe im Ar*** aber viel schlimmer noch: beide C-Säulen und die hintere Dachkannte dick eingeknickt.
JETZT ist das ein Schrottauto.
Auto werde ich jetzt zur Schlachtung freigeben und mich wahrscheinlich sogar ganz von der - aktiven - Saabfahrerei trennen.
Das Meet&Greet würde ich gerne weitermachen, da es mir auch nach nunmehr 3 ( oder sogar schon mehr?) Jahren mit dieser netten Runde immer noch viel Spaß macht.
An dieser Stelle möchte ich mich für Eure Unterstützung + die viele Kurzweile hier im Forum bedanken!
Den Schlacht-16S und meinen zur restaurierenden 99tu CC findet ihr in den entsprechenden Rubriken.
Dank + Gruß,
TobiasM
Auf dem Gelände, wo ich ihn stehen hatte, sind auch noch mehrere "Schrauberhölen" und Metallverschrotter haben es sich mittlerweile zur Angewohnheit gemacht, einfach mal auf`s Gelände zu fahren und Autos ohne Kennzeichen auf ihre Leichentransporter zu laden, egal ob so gewollt oder nicht.
Wie ich dieses WE feststellen mußte, hat es in der letzten Woche auch meinen 16S erwischt, der angemeldet + bis auf Motor komplett auf seine Wiederbelebung wartete und sogar noch einen von Klaus Edelstahl-Euro-II-Kats spendiert bekommen hat.
Schwupps, hat der Greifarm vom Schrotti schön hinten rein gegriffen, Heckscheibe/Heckklappe im Ar*** aber viel schlimmer noch: beide C-Säulen und die hintere Dachkannte dick eingeknickt.
JETZT ist das ein Schrottauto.
Auto werde ich jetzt zur Schlachtung freigeben und mich wahrscheinlich sogar ganz von der - aktiven - Saabfahrerei trennen.
Das Meet&Greet würde ich gerne weitermachen, da es mir auch nach nunmehr 3 ( oder sogar schon mehr?) Jahren mit dieser netten Runde immer noch viel Spaß macht.
An dieser Stelle möchte ich mich für Eure Unterstützung + die viele Kurzweile hier im Forum bedanken!
Den Schlacht-16S und meinen zur restaurierenden 99tu CC findet ihr in den entsprechenden Rubriken.
Dank + Gruß,
TobiasM