shift up Warnleuchte

griffin

griffin

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Hallo,
kann mir jemand meine Vermutung bestätigen, dass die "shift up" Warnleuchte, die äusserste rechts bei der linken Leuchtengruppe im 901 Armaturenträger, aufleuchtet wenn der Drehzahlbegrenzer kommt? Da ich das nicht experimentell herausfinden möchte, hoffe ich dass hier eine(r) mehr weiss als ich.
 
Hi,
kommt definitiv nicht beim Begrenzer, da ich da schon öfters mal war :)

Ich glaub, daß es diesen Mod nur in den USA, also in Verbindung mit anderen Steuergeräten im Saab gab.

Gruß Jan
 
Hab icch auch noch nie bemerkt!!!!

Greez
 
Hi,

das komische Lämpchen gibt mir die Gelegenheit, mich mal im Forum anzumelden :-)

In meinem 88er US 900er ist das Ding aktiviert, äußerst aufwendig mit Steuereinheit, Sensoren und extra Unterdruckschalter. Zweck: Bei warmen Motor wird man bei konstanter Drehzahl (also kein Beschleunigen oder Motorbremse, ab ca. 2000 U/min) auf´s Hochschalten hingewiesen. Sinn: Angeblich irgendwelche US-Spritspaargesetze, ich denke eher aufgrund automatikgewöhnter Amerikaner, die das Schalten vergessen. Bei 89er Saabs anders über die LH gesteuert.

Die ausführliche Schilderung, weil ich den Aufwand für so eine überflüssige und nervende Anzeige schon erstaunlich finde. Sollte das Ding tatsächlich funktionieren, gleich deaktivieren. (Bei defekt des Unterdruckschalters auch mögliches Luftleck)

Gruß, Frank
 
Willkommen, fr@nk!

Und Deine Darstellung ist absolut korrekt.
Es ist schon erstaulich anzunehmen, man könnte "vergessen" hochzuschalten, aber in USA kann es ja sogar Probleme mit der Parksperre
bei AutomatikVersionen geben wie man weiss (und Audi und Mercedes schmerzvoll erfahren mussten...) :roll:
 
soweit ich weiss sitzt der Sensor neben der Getriebeölschraube...
hab mich auch lange gefragt ob man das system nicht als
"sportliches" Shiftlight benutzen kann.
 
@fr@nk, auch noch von meiner Seite herzlich wilkommen, und ein Dank für die Erläuterung!
Komische Sachen die die Amis brauchen um Auto zu fahren :roll:
Jetzt ist natürlich auch klar, warum in Übersee nur grosshubige V8 beliebt sind, da hat man die ganze Power unterhalb der 2kUmin^-1, also immer im Umweltschonenden Bereich :wink:
 
Hab auch so'n Teil und mal im Hayes nachgelesen, wie genau das anzeigt. Wenn Du also entweder eine bestimmte Drehzahl erreichst, oder aber lange in einem Gang ohne zu beschleunigen fährst, dann leuchtets. Die Verzögerung, bis es aufleuchtet, nachdem dieser "Zustand" erreicht ist, ist wohl 5 sec. Kann ich nochmal nachlesen.

///TO

griffin schrieb:
Hallo,
kann mir jemand meine Vermutung bestätigen, dass die "shift up" Warnleuchte, die äusserste rechts bei der linken Leuchtengruppe im 901 Armaturenträger, aufleuchtet wenn der Drehzahlbegrenzer kommt? Da ich das nicht experimentell herausfinden möchte, hoffe ich dass hier eine(r) mehr weiss als ich.
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Ich reaktiviere mal diesen Zombiethread hier...
Hat jmd Erfahrung mit der Shift-Up Kontrolleinheit?!?Unsere hier blinkt nämlich dauerhaft rum sobald man die Zündung einschaltet... ziemlich ätzend!Aber wenns funzt isses recht hilfreich,damit meine bessere Hälfte mal die richtigen Schaltpunkte mittels Hilfestellung findet :D

Und was ja mal DER Hammer ist, beim "neuen" gibts ja ne ganze Bremslichtparty ,da is neben den Sidemarkers etc richtig Kirmes ...
 
Mazel schrieb:
Und was ja mal DER Hammer ist, beim "neuen" gibts ja ne ganze Bremslichtparty ,da is neben den Sidemarkers etc richtig Kirmes ...
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...irgendeinen vorteil muss die fehlende nebelschlussleuchte ja haben...:rolleyes:
 
Hi!
Ich hab die Lampe auch (89er tu16), aber noch nie leuchten gesehen... entweder Birchen defekt, oder sonstwas...

Muss dringend mal alles Birnchen erneuern... xD

Gruß,
Alex
 
sturmtiger schrieb:
Hi!
Ich hab die Lampe auch (89er tu16), aber noch nie leuchten gesehen... entweder Birchen defekt, oder sonstwas...

Muss dringend mal alles Birnchen erneuern... xD

Gruß,
Alex
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...das "birnchen" wird bei dir nur nicht angesteuert - dieses "privileg" hatten nur die amis... naja, wer nur automatik gewohnt ist...:redface:
 
...vielleicht, weil man nun nicht auch noch für jeden markt ein extra kontrollleuchten-design verbauen wollte...?! du wirst auch die "exh" leuchte haben - und auch die ist bei dir nicht aktiviert... mein '93er 9oo hat die auch beide - zumindest als symbol...
 
wizard schrieb:
...vielleicht, weil man nun nicht auch noch für jeden markt ein extra kontrollleuchten-design verbauen wollte...?! du wirst auch die "exh" leuchte haben - und auch die ist bei dir nicht aktiviert... mein '93er 9oo hat die auch beide - zumindest als symbol...
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EXH?! o.O

Mal kurz am Rande... die LH, die bei mir verbaut ist, habe ich damals in Europa nicht bekommen können... die kommt aus den Staaten (nur da hab ich eine einzige mit der absolut gleichen Nummer bekommen)...

Gruß,
Alex
 
...exhaust - kontrollleuchte - die zeigt in einigen märkten zu hohe temp des abgases/kat an...

kannst ja nachschauen, ob in deiner "shift-up" fassung ein leuchtmittel steckt...wenn nicht - mal eins einsetzen... vielleicht funktionierts dann ja...:rolleyes: mit nem us steuergerät könnte es evtl. klappen - wenn denn der stecker zum kombiinstrument auch entsprechend konfektioniert ist...
 
wizard schrieb:
...exhaust - kontrollleuchte - die zeigt in einigen märkten zu hohe temp des abgases/kat an...

kannst ja nachschauen, ob in deiner "shift-up" fassung ein leuchtmittel steckt...wenn nicht - mal eins einsetzen... vielleicht funktionierts dann ja...:rolleyes: mit nem us steuergerät könnte es evtl. klappen - wenn denn der stecker zum kombiinstrument auch entsprechend konfektioniert ist...
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Cool... exh is ja ne cooooole Sache *g*

Ich probiers mal bei Gelegenheit aus mit der F*ck-Up... ähhh Shift-Up-Lampe xD

Gruß,
Alex
 
OXI Leuchten gibt es normalerweise ,vor allem bei California Modellen... die leuchten dann wenns Zeit für ne "Abgasuntersuchung" ist oder auch bei einigen mit dementsprechenden Sensoren (Lambdasonde) wenns zu viel Stickoxide für die Umwelt gibt...

Ob das beim SAAB auch der Fall entzieht sich meiner Kenntnis...habe aber aufgrund von mittlerweile ja zwei US 900ern mal n bissl was an Infos aus dem Land der begrenzten Unmöglichkeiten geordert... ^^
 
sturmtiger schrieb:
Cool... exh is ja ne cooooole Sache *g*

Ich probiers mal bei Gelegenheit aus mit der F*ck-Up... ähhh Shift-Up-Lampe xD

Gruß,
Alex
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Kannste dir auch direkt sparen,da gehört n bissl mehr zu als nur die Glühlampe und/oder Steuergerät... ist nur in US-Modellen (und wohl auch nicht in allen) verbaut...
 
...temperatur only - nix mit stickoxiden...
 

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