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Moinsen aus dem Norden,
ich heiße Stefan und hatte mich eigentlich schon vor dem Servercrash vorgestellt, deshalb hier noch einmal das Gleiche in Kürze.
Ich bin eigentlich in der Ford Ami Oldi-Ecke zu Hause, habe seit 10 Jahren selbst einen. In Studiezeiten hatte ich mal mehrere Knudsen-Taunis und aus Vernunftsgründen dann immer VW gefahren. Dann kam ein Mondeo MK3, der mich so geärgert hat, dass ich beschloss mir für den Alltag einen Oldi zu suchen. Ich fand einen Taunus P4 12m Kombi aus erster Hand, den ich dann zu einem Alltagswagen restaurierte. Bei der Suche nach Teilen stieß ich immer wieder auf Saab. Als die Restauration durch war schaute ich dann mal nach, welche Autos den halben V8 implantiert hatten. Dabei waren natürlich viele Saabs und als ich dann über die Sonett stolperte war es um mich geschehen. Also besichtigte ich die Sonett (orange) in Berlin und die blaue in Dresden. Beide waren mir für deren Zustand zu teuer, deshalb schaute ich in den Staaten weiter und kaufte schließlich die silberne Sonett III. Bilder sind zur genüge auf der Seite http://bringatrailer.com/2014/03/31/sweet-music-restored-1974-saab-sonett-iii/ zu sehen. Natürlich hatte ich den Wagen nicht vorher besichtigt, denn mal so eben nach Idahoe fliegen...
Wochen später holte ich die Kleine dann in Rotterdam ab und fuhr sie mit einem Verbrauch von 6 Litern auf eigener Achse nach Hause. Lustige Begegnungen mit anderen Saab-Fahrern auf der Autobahn inklusive ;o))
Hier kam dann auf der Hebebühne das böse Erwachen, aber dazu in einem anderen Thread mehr...
So long,
Stefan
ich heiße Stefan und hatte mich eigentlich schon vor dem Servercrash vorgestellt, deshalb hier noch einmal das Gleiche in Kürze.
Ich bin eigentlich in der Ford Ami Oldi-Ecke zu Hause, habe seit 10 Jahren selbst einen. In Studiezeiten hatte ich mal mehrere Knudsen-Taunis und aus Vernunftsgründen dann immer VW gefahren. Dann kam ein Mondeo MK3, der mich so geärgert hat, dass ich beschloss mir für den Alltag einen Oldi zu suchen. Ich fand einen Taunus P4 12m Kombi aus erster Hand, den ich dann zu einem Alltagswagen restaurierte. Bei der Suche nach Teilen stieß ich immer wieder auf Saab. Als die Restauration durch war schaute ich dann mal nach, welche Autos den halben V8 implantiert hatten. Dabei waren natürlich viele Saabs und als ich dann über die Sonett stolperte war es um mich geschehen. Also besichtigte ich die Sonett (orange) in Berlin und die blaue in Dresden. Beide waren mir für deren Zustand zu teuer, deshalb schaute ich in den Staaten weiter und kaufte schließlich die silberne Sonett III. Bilder sind zur genüge auf der Seite http://bringatrailer.com/2014/03/31/sweet-music-restored-1974-saab-sonett-iii/ zu sehen. Natürlich hatte ich den Wagen nicht vorher besichtigt, denn mal so eben nach Idahoe fliegen...
Wochen später holte ich die Kleine dann in Rotterdam ab und fuhr sie mit einem Verbrauch von 6 Litern auf eigener Achse nach Hause. Lustige Begegnungen mit anderen Saab-Fahrern auf der Autobahn inklusive ;o))
Hier kam dann auf der Hebebühne das böse Erwachen, aber dazu in einem anderen Thread mehr...
So long,
Stefan