Du kennst doch sicher die Heinzelmännchen? Nun, die haben alle Hände voll zu tun, das dauert eben ein wenig, bis sie auch zu Dir kommen.
Aner ernsthaft:
Natürlich kann das durch die Witterung geschehen. Wärme/Kälte... das Material arbeitet und auch so ein Leuchtmittwl kann sich durch die Oberflächenbeschaffenheit seiner sich an der Fassung befindlichen Kontaktfläche die Verbindung dahin "freirubbeln" Häufig ist es leichte Oberflächenkorrosion, die zum Ausfall führt. Bewegung kann den Kontakt plötzlich wiederherstellen. Sei es durch gegenklopfen, also durch manuelles bewegen, Bewegung die durch Erschütterungen während der Fahrt entsteht oder durchaus auch durch thermische Materialspannungen.
Theoretisch könnte sich auch ein gerissener Glühfaden, der frei im Lampenglas schaukelt während der Fahrt plötzlich durch seine Spiralform auch wieder mit dem Reststück verbinden. Klettprinzip. Das ist aber ein extrem seltener Effekt und währt nicht lang, weil der Glühfaden kürzer ist, als vor dem Riss und dadurch einen höheren Strom zieht und schnell wieder reisst, bzw sich diese lose verhakte Verbindung bei Bewegung schnell wieder löst. Probiert man das gezielt aus und schüttelt ein unter Spannung stehendes Lämpchen so, dass der Glühfaden wieder Kontakt bekommt, so wird daraus meistens nur noch ein einmaliges helles Aufleuchten.
Möglicherweise gibt es aber noch weitere Gründe. Vielleicht hast Du einen Kabelbruch, z.B. nach Marderbiss oder eine andere Unterbrechung der Stromzufuhr, die auf die die obigen mechanischen Möglichkeiten in Bezug auf Thermik oder auch Kinetik zurückzuführen ist. Sicherung und Kontaktprobleme in der Fassung oder auch eine schlechte Steckverbindung oder eine schadhafte Crimpverbindung im Leitungsnetz.
Gibt viele Möglichkeiten... wundern, sich darüber freuen und im Auge bahlten, fertig.
