Tacho Ausbau
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Hatte es auch mal getauscht, Armaturenbrett (und alle Schalter) muss raus, Lenkrad bleibt drin.
I
ivaran
Die beiden Abdeckungen der Lenkradsäule weg
Blinker- und Wischerhebel weg
Radio raus
Display raus
alle Schalter raus
Gutrwarnlampe auch raus
Dann das armaturenbrett lösen, es sind 9 Schrauben
wenn es raus ist, siehst Du 4 Schrauben die den Tacho etc halten, die losdrehen, hinten Stecker raus, dann hast Du es in der Hand
Radio - zum Ausbau gehen 4 Kugelschreiberminen, sollten aber die aus Metall sein, nicht Plastik. Wenn das Radio raus ist, kannst Du das Display von hinten rausschieben, ebenso die meisten Schalter
Blinker- und Wischerhebel weg
Radio raus
Display raus
alle Schalter raus
Gutrwarnlampe auch raus
Dann das armaturenbrett lösen, es sind 9 Schrauben
wenn es raus ist, siehst Du 4 Schrauben die den Tacho etc halten, die losdrehen, hinten Stecker raus, dann hast Du es in der Hand
Radio - zum Ausbau gehen 4 Kugelschreiberminen, sollten aber die aus Metall sein, nicht Plastik. Wenn das Radio raus ist, kannst Du das Display von hinten rausschieben, ebenso die meisten Schalter
Gurtwarnlampe nicht abziehen, sondern rausschieben! (nach oben)
Das Armaturenbrett ist ziemlich fummelig, nicht verzweifeln! Habe aquch schon viel Spaß (Schweiß) damit gehabt.
Beim Wiedereinbau am besten eine schmale lange Zange (Elektrikerzange) griffbereit haben: Ist ätzend, wenn man nicht gerade Kinderhände hat, die Anschlüsse der Schalter durch die Löcher zu pulen!
Besonders beim Drehschalter fürs Licht aufpassen: empfindliche Halterung, bricht leicht...dann rutscht Dir hinterher der Schalter immer raus!
Das Armaturenbrett ist ziemlich fummelig, nicht verzweifeln! Habe aquch schon viel Spaß (Schweiß) damit gehabt.
Beim Wiedereinbau am besten eine schmale lange Zange (Elektrikerzange) griffbereit haben: Ist ätzend, wenn man nicht gerade Kinderhände hat, die Anschlüsse der Schalter durch die Löcher zu pulen!
Besonders beim Drehschalter fürs Licht aufpassen: empfindliche Halterung, bricht leicht...dann rutscht Dir hinterher der Schalter immer raus!
I
ivaran
Lenkrad kann drinbleiben
wichtig: Batterie abklemmen, man weiss ja nie.....
wichtig: Batterie abklemmen, man weiss ja nie.....
patapaya
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Suchfunktion hilft weiter, z.B. #3 in http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/35879-cockpitbeleuchtung.html
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...meistens hinter den Schaltern
Tacho ausbauen:
1. Lenksäulenverkleidung ausbauen...damit sind die beiden Schalen oberhalb und unterhalb der Lenkstockschalter gemeint.
2. Blinkerhebel und Wischerhebelschalter ausbauen.
3. Alle Schalter aus dem Armaturenbrett ausbauen....SID und Radio ausbauen.
4. Alle Schrauben hinter den Schaltern herausschrauben...9 Schrauben, bitte keine vergessen!
5. Armaturenplatte nach hinten hin herausziehen...dabei das Lenkrad möglichst weit herausziehen.
6. Tachoeinheit losschrauben...4 Schrauben.
7. Stecker vom Tacho lösen und die Tachoeinheit herausnehmen.
8. Glühlampen durch verdrehen des Sockels lösen und herausnehmen...
Tacho ausbauen:
1. Lenksäulenverkleidung ausbauen...damit sind die beiden Schalen oberhalb und unterhalb der Lenkstockschalter gemeint.
2. Blinkerhebel und Wischerhebelschalter ausbauen.
3. Alle Schalter aus dem Armaturenbrett ausbauen....SID und Radio ausbauen.
4. Alle Schrauben hinter den Schaltern herausschrauben...9 Schrauben, bitte keine vergessen!
5. Armaturenplatte nach hinten hin herausziehen...dabei das Lenkrad möglichst weit herausziehen.
6. Tachoeinheit losschrauben...4 Schrauben.
7. Stecker vom Tacho lösen und die Tachoeinheit herausnehmen.
8. Glühlampen durch verdrehen des Sockels lösen und herausnehmen...
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