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Moin
Zum 931 gibt es ja einiges, hier auch mit Bildern: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/32084-tacho-lpt-gegen-fpt-tauschen.html
Ich stehe aber schon vor einem ganz banalen Problem. Wo sitzt beim 902 die Teilenummer? Unten auf das Mittlere Teil ist was aufgedruckt, könnte mit 7 Ziffern auch eine Teilenummer sein, nur kann ich dazu nichts finden: 4711180, darunter steht KILO-TURBO. Nun gut, ist ein Kilometertacho und der Wagen hat einen Turbo. Auf den Platinen steht dann aber wieder USA-TURBO. Und die Lampen für die Automatik sind alle bestückt, Shift-Up ist aber zugeklebt (gibt es überhaupt eine Variante bei der das aktiv war?). Da das EPC nicht zwischen Automatik und Schalter beim Instrument unterscheidet scheint das schon mal normal zu sein. Aber was ist das für eine Nummer? Erwartet hätte ich eine 4617627.
Und die Birnchen irritieren mich immer noch. Fernlicht ist statt einer schwarzen eine grüne drin (Fassungsfarbe), das wäre wenn die Beschriftung auf der Platine für die allgemeine Beleuchtung, die die grünen haben soll, stimmt 3,4W. Bei 12V messe ich aber 0,22A, wären also nur 2,64W. Und mit der Frontfolie von Rinspeed sind die Kontrollleuchten finde ich reichlich zu dunkel (die schwarzen sollen 1,4W sein, gemessen bei 12V habe ich 1,12W). Tags kaum zu erkennen, mit offenen Dach gar nicht.
Und mit der Fassung bin ich mir auch nicht sicher. Sieht ein wenig aus wie NEO5-x oder B8.3d aber ohne "Griff" nach hinten sondern flach (im Gegensatz zu den vom 931 im oben genannten Thread). Hat schon mal jemand konfektionierte LEDs erfolgreich eingesetzt die heller waren/sind?
CU
Flemming
Zum 931 gibt es ja einiges, hier auch mit Bildern: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/32084-tacho-lpt-gegen-fpt-tauschen.html
Ich stehe aber schon vor einem ganz banalen Problem. Wo sitzt beim 902 die Teilenummer? Unten auf das Mittlere Teil ist was aufgedruckt, könnte mit 7 Ziffern auch eine Teilenummer sein, nur kann ich dazu nichts finden: 4711180, darunter steht KILO-TURBO. Nun gut, ist ein Kilometertacho und der Wagen hat einen Turbo. Auf den Platinen steht dann aber wieder USA-TURBO. Und die Lampen für die Automatik sind alle bestückt, Shift-Up ist aber zugeklebt (gibt es überhaupt eine Variante bei der das aktiv war?). Da das EPC nicht zwischen Automatik und Schalter beim Instrument unterscheidet scheint das schon mal normal zu sein. Aber was ist das für eine Nummer? Erwartet hätte ich eine 4617627.
Und die Birnchen irritieren mich immer noch. Fernlicht ist statt einer schwarzen eine grüne drin (Fassungsfarbe), das wäre wenn die Beschriftung auf der Platine für die allgemeine Beleuchtung, die die grünen haben soll, stimmt 3,4W. Bei 12V messe ich aber 0,22A, wären also nur 2,64W. Und mit der Frontfolie von Rinspeed sind die Kontrollleuchten finde ich reichlich zu dunkel (die schwarzen sollen 1,4W sein, gemessen bei 12V habe ich 1,12W). Tags kaum zu erkennen, mit offenen Dach gar nicht.
Und mit der Fassung bin ich mir auch nicht sicher. Sieht ein wenig aus wie NEO5-x oder B8.3d aber ohne "Griff" nach hinten sondern flach (im Gegensatz zu den vom 931 im oben genannten Thread). Hat schon mal jemand konfektionierte LEDs erfolgreich eingesetzt die heller waren/sind?
CU
Flemming
und wenn es nur das wiwa-wasser ist