- Registriert
- 23. Apr. 2004
- Beiträge
- 2.096
- Danke
- 101
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2006
- Turbo
- FPT
Liebe 9.3 II-Kollegen,
mein seit Anfang Juni 06 gefahrenes neues 9.3 Aero-Cabrio macht hin und wieder damit auf sich aufmerksam, dass sehr gelegentlich und eigentlich ab Km-Stand 0 ein heftiges einmaliges Rucken bei Lastwechseln im Teillastbereich auftritt. Leider ist es nicht reproduzierbar. Auf den Erwärmungszustand des Motors kommt es gleichfalls nicht an. Es passiert genauso nach einstündiger BAB-Fahrt wie auch 5 min nach Verlassen der Tiefgarage und insgesamt ist es eher selten. Da es aber doch recht heftig ist, etwa so wie in früheren Vergaserfahrzeugen, wenn der Vergaser nicht mehr in Ordnung war, weil die Kanäle verstopft waren, wäre mir daran gelegen, es zu beseitigen. Der Saab-Werkstatt habe ich es zunächst nur telefonisch mitgeteilt. Man war aber schon mal prophylaktisch ratlos.
Hat irgendjemand von Euch Ähnliches auch beobachtet? Wie gesagt, es handelt sich um den ansonsten hervorragend laufenden und klingenden Holden V6.
mein seit Anfang Juni 06 gefahrenes neues 9.3 Aero-Cabrio macht hin und wieder damit auf sich aufmerksam, dass sehr gelegentlich und eigentlich ab Km-Stand 0 ein heftiges einmaliges Rucken bei Lastwechseln im Teillastbereich auftritt. Leider ist es nicht reproduzierbar. Auf den Erwärmungszustand des Motors kommt es gleichfalls nicht an. Es passiert genauso nach einstündiger BAB-Fahrt wie auch 5 min nach Verlassen der Tiefgarage und insgesamt ist es eher selten. Da es aber doch recht heftig ist, etwa so wie in früheren Vergaserfahrzeugen, wenn der Vergaser nicht mehr in Ordnung war, weil die Kanäle verstopft waren, wäre mir daran gelegen, es zu beseitigen. Der Saab-Werkstatt habe ich es zunächst nur telefonisch mitgeteilt. Man war aber schon mal prophylaktisch ratlos.
Hat irgendjemand von Euch Ähnliches auch beobachtet? Wie gesagt, es handelt sich um den ansonsten hervorragend laufenden und klingenden Holden V6.