Tempomat: Kabel umkonfektionieren

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Danke
218
SAAB
900 I
Baujahr
1993
Turbo
FPT
Wie hier inseriert, suche ich zwei Kabelbäume für meinen Tempomaten.

Jetzt habe ich ein Angebot aus den USA, allerdings für die Baujahre vor 1989 - und dazu gäbe es eine Anleitung, wie man die Kabel umkonfektioniert.

Hat das jemand schon mal gemacht?
 
Ich glaube sein Problem ist nicht der Schalter, sondern der alte Kabelbaum soll ins neue Auto gebaut werden. Vielleicht hilft ja ein Blick in die 2 Schaltpläne im Bentley.
 
Marbo hat's erfasst.

Alternativ könnte ich auch ein komplettes System aus einem 901er MY87-91 (Steuergerät mit Teilenummer 9560905) ersteigern - die Frage ist nur: Kann ich diese Kabel umkonfektionieren (lassen)? Meiner ist MY92.
 
Umfunktionieren lässt sich generell so ein Kabelbaum mit entsprechenden Modifikationen der Aderzahlen ,dazu benötigst du aber einen genauen Anschlussplan mit allen Belegungen.Ist dein Auto nicht ein 88er oder verwechsel ich da was.
 
...Ist dein Auto nicht ein 88er oder verwechsel ich da was.

Ist einfach nachzuLESEN.

900 Sedan Turbo 16V (Bj. '85, 2000-2002)
900 Turbo 16S (Bj. '89, 2002-2006)
900 SE 2.0 Turbo (Bj. '95, 06/2006-11/2006)
900 Aero (Bj. '92, seit 27.02.2007)

:rolleyes:
 
Oder auch:


Meiner (der eine jedenfalls) ist übrigens ein 88er, und da nützt Kabel umstecken nüscht, der schaltet schlichtweg anders. Da ich mein Tütchen (in dem der Hebel samt Kabelage drin war) bekanntermaßen nicht mehr finde (siehe auch meinen Sucheaufruf), noch mal hier die Frage: Schickt mir einer der 89er-und-später-Hebelisten das unnötige Zeugs aus seiner Tüte? :rolleyes:
 
Ist einfach nachzuLESEN.

900 Sedan Turbo 16V (Bj. '85, 2000-2002)
900 Turbo 16S (Bj. '89, 2002-2006)
900 SE 2.0 Turbo (Bj. '95, 06/2006-11/2006)
900 Aero (Bj. '92, seit 27.02.2007)

:rolleyes:

Ja lesen kann ich schon ,aber ich erinnere michdas der Volker mal meinte als er bei mir war das es ein 88er wäre ,vieleicht sind die grauen zellen nicht mehr so in Ordnung.
 
Ja lesen kann ich schon ,aber ich erinnere michdas der Volker mal meinte als er bei mir war das es ein 88er wäre ,vieleicht sind die grauen zellen nicht mehr so in Ordnung.


Gude, superaero, da habe ich dir bestimmt von meinem 89er erzählt, meinem zweiten 900er - siehe Signatur.
 
Ah ja das kann sein.ISt halt schon ne Weile her.
 
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