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Hallo Saabgemeinde,
bin erst neu hier im Forum und bin bis jetzt(3Jahre) aufgrund jahrelanger Schraubererfahrung an Opelmodellen noch nicht in die Verlegenheit gekommen, um Rat zu fragen.
Ich wollte letztes WE an meinem Saab 9-5 sowohl die getriebeseitige als auch die radseitige Antriebsmanschette wechseln. Dachte es wäre so einfach wie bei den Opel-Modellen aber weit gefehlt.
Und nun meine 2 Fragen:
1. Wie bekommt man den Tripodstern aus dem Topf heraus ohne diesen zu zerstören?
oder
2. Wie bekommt man das äußere Achsgelenk von der Welle ab?
Ich habe keine Ahnung wie ich da weiter kommen soll. Auch das HAYNES-Rep.buch hat mir nicht weitergeholfen da die Abbildungen darin nicht mit meinem äußeren Achsgelenk übereinstimmen.
Ich finde den verdammten Sicherungsring, welcher Welle und Gelenk zusammenhält nicht.
Bei mir ist gibt es das Teil nicht, sondern nur so einen komischen Plastering, aber was mache ich denn mit dem????
Bitte helft mir.
Schonmal vielen Dank im Voraus!!!
MfG
DER STORCH
bin erst neu hier im Forum und bin bis jetzt(3Jahre) aufgrund jahrelanger Schraubererfahrung an Opelmodellen noch nicht in die Verlegenheit gekommen, um Rat zu fragen.

Ich wollte letztes WE an meinem Saab 9-5 sowohl die getriebeseitige als auch die radseitige Antriebsmanschette wechseln. Dachte es wäre so einfach wie bei den Opel-Modellen aber weit gefehlt.
Und nun meine 2 Fragen:
1. Wie bekommt man den Tripodstern aus dem Topf heraus ohne diesen zu zerstören?
oder
2. Wie bekommt man das äußere Achsgelenk von der Welle ab?
Ich habe keine Ahnung wie ich da weiter kommen soll. Auch das HAYNES-Rep.buch hat mir nicht weitergeholfen da die Abbildungen darin nicht mit meinem äußeren Achsgelenk übereinstimmen.
Ich finde den verdammten Sicherungsring, welcher Welle und Gelenk zusammenhält nicht.

Bei mir ist gibt es das Teil nicht, sondern nur so einen komischen Plastering, aber was mache ich denn mit dem????
Bitte helft mir.

Schonmal vielen Dank im Voraus!!!
MfG
DER STORCH