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Nach dem ich endlich unser Cab (9-3I) mit den Eibach/Bilstein/Dunlop Kombi versorgt habe, fällt mir der große Schritt aus dem TurboX jedesmal auf (Jammer auf hohem Niveau).
Hat jemand Erfahrung mit dem Hirsch Dämpfer/Feder Kombi für den XWD. Soll nach Hirschens Angaben vorne 25 und hinten 15 mm tiefer liegen. Da der Turbo X schon ab Werk ähnlich hoppelig ist wie der gute alte 900R (bevor er andere Dämpfer bekam) würde mich ein ausgewogeneres Fahren interessieren.
Hier das Produkt, dass ich meinte:
http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Fahrwerke/F750005100
Vielleicht hat es der eine oder andere ja schon gefahren?
Danke für Eure Tipps
Hat jemand Erfahrung mit dem Hirsch Dämpfer/Feder Kombi für den XWD. Soll nach Hirschens Angaben vorne 25 und hinten 15 mm tiefer liegen. Da der Turbo X schon ab Werk ähnlich hoppelig ist wie der gute alte 900R (bevor er andere Dämpfer bekam) würde mich ein ausgewogeneres Fahren interessieren.
Hier das Produkt, dass ich meinte:
http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Fahrwerke/F750005100
Vielleicht hat es der eine oder andere ja schon gefahren?
Danke für Eure Tipps