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Mit der Einbaulage des Motors hat das nur am Rande zu tun.
Nur haben die Lader im 902 einen T25-Flansch, die im 900er einen T3.
Und es ist "etwas" Bastelei, den Anschluss am 900-Gusskrümmer umzubauen.
Zudem passen Wasser und Ölleitungen nicht sofort und das Ladergehäuse muss gedreht verden.
Aber möglich ist es schon...irgendwie.
Sieh es Dir einfach an, fahre Probe und bewerte es dann.
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