Typisches DI-Problem?

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09. Mai 2003
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888
Danke
11
SAAB
9-5
Baujahr
1998
Turbo
LPT
Habe seit kurzem ein drehzahlunabhängiges dafür lastabhängiges starkes Ruckeln und Schütteln. Sobald man das Gaspedal stärker durchdrückt und eigentlich der Schub einsetzen sollte, kommt das starke Rucken. Beschleunigt man gefühlvoll und mit wenig Gas, wird er still und ruhig schneller und erreicht auch die Höchstgeschwindigkeit. Zündkerzen sind 30.000 Km alt. DI ist noch das erste und er hat 170.000 runter.

Tipps? Danke!
 
Es war, wie erwartet, die DI-Box. Habe bei www.partsforsaabs.com eine neue bestellt und die war 4 Tage später da! :-) Jetzt geht er wieder beherzt zur Sache und lässt im 3. die Räder durchdrehen ;-)
 
Winterräder eben :D Schön schön wie die kreischen in der Kurve...
 
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