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Moin moin und Servus zusammen!
Heute ereignete sich folgendes...(SAAB 9000 2.3T Bj.91 Ohne TCS und mit Omamatik)
Bin gefahren (alles ok und wie immer) stellte den Wagen ab und auf einmal lief er wie auf Eiern...
Sprich er sprang zwar an, aber hoppelte so bei 550 U/Min umher und wenn man Gas gab ist er abgesoffen und ging aus.
IRgendwann sprang er dann an sodass er wieder fahrbar war, aber das ganze übelst schlecht und sehr qualvoll...hatte aber genau 3 Minuten bis zu Hause (Unter stottern und Ohne Leistung).
=> Im Bereich Kat qualmte es ungefähr wie in einem Kohlekraftwerk...(keine vernünftige Verbrennung???)
Dann wechselte Ich sofort DI Box und verbaute NEUE Originale NGK Zündkerzen (die alten Kerzen waren nicht verrusst sondern eher von einer Goldbraunen schicht umhüllt) und siehe da er lief wieder einwandfrei...
Bin dann auf Probefahrt und alles war ok, bis plötzlich: DAS GANZE SPIEL VON VORNE!
Wieder stottern, ausgehen und dann wie auf einen Schlag alles perfekt...
Dann kam noch die Check Engine leuchte dazu, welche DREIMAL blinkt wenn die Zündung an ist...
Seither geht das Motorproblem nicht weg...
WAS IST DAS??
Steuergerät? Lambda? Benzinpumpe oder Filter (Er fährt ja teilweise normal und alles ok)? APC Steuergerät?
Danke euch vielmas für Tipps und Hilfe...
Die verzweifelte Stufe
Heute ereignete sich folgendes...(SAAB 9000 2.3T Bj.91 Ohne TCS und mit Omamatik)
Bin gefahren (alles ok und wie immer) stellte den Wagen ab und auf einmal lief er wie auf Eiern...
Sprich er sprang zwar an, aber hoppelte so bei 550 U/Min umher und wenn man Gas gab ist er abgesoffen und ging aus.
IRgendwann sprang er dann an sodass er wieder fahrbar war, aber das ganze übelst schlecht und sehr qualvoll...hatte aber genau 3 Minuten bis zu Hause (Unter stottern und Ohne Leistung).
=> Im Bereich Kat qualmte es ungefähr wie in einem Kohlekraftwerk...(keine vernünftige Verbrennung???)
Dann wechselte Ich sofort DI Box und verbaute NEUE Originale NGK Zündkerzen (die alten Kerzen waren nicht verrusst sondern eher von einer Goldbraunen schicht umhüllt) und siehe da er lief wieder einwandfrei...
Bin dann auf Probefahrt und alles war ok, bis plötzlich: DAS GANZE SPIEL VON VORNE!
Wieder stottern, ausgehen und dann wie auf einen Schlag alles perfekt...
Dann kam noch die Check Engine leuchte dazu, welche DREIMAL blinkt wenn die Zündung an ist...
Seither geht das Motorproblem nicht weg...
WAS IST DAS??
Steuergerät? Lambda? Benzinpumpe oder Filter (Er fährt ja teilweise normal und alles ok)? APC Steuergerät?
Danke euch vielmas für Tipps und Hilfe...
Die verzweifelte Stufe
