Hallo Leute,
bin etwas verzweifelt und ratlos. Mein Saab 9000 CD, Bj. 1988, Automatik, verliert Öl, und zwar sehr wahrscheinlich Getriebeöl. Habe hier im Foum schon gestöbert, aber keinen passenden Lösungsansatz gefunden.
Simmering zur Antriebswelle ist schon gewechselt, da kommt nichts mehr raus. Es muss irgendwo von oben nach unten laufen, an der tiefsten Stelle der Getriebeglocke sammelt sich dann die Soße und tropft.
War heute bei einem Saabschrauber in der Nähe, der meinte, das sei zu 90 % der Kickdownseilzug, dass es dort raussaut. Hmmm, wo genau geht der ins Getriebe rein? Sehe ich das nur von unten?
Als weiter Möglichkeiten kommen Öldruckschalter oder der Ölkühlerschlauch (Verbindung Kühler zum Getriebe) in Frage. Habe schon mehrfach Motorwäschen gemacht, finde aber keinen eindeutigen Anhaltspunkt, außer, dass nach einiger Zeit nach Farhbetrieb, wenn man von oben reinschaut, alles wieder Ölversappert ist.
Hat jemand einen heißen Tipp für mich? Danke schon mal im Vorraus.
Grüße
Jo
bin etwas verzweifelt und ratlos. Mein Saab 9000 CD, Bj. 1988, Automatik, verliert Öl, und zwar sehr wahrscheinlich Getriebeöl. Habe hier im Foum schon gestöbert, aber keinen passenden Lösungsansatz gefunden.
Simmering zur Antriebswelle ist schon gewechselt, da kommt nichts mehr raus. Es muss irgendwo von oben nach unten laufen, an der tiefsten Stelle der Getriebeglocke sammelt sich dann die Soße und tropft.
War heute bei einem Saabschrauber in der Nähe, der meinte, das sei zu 90 % der Kickdownseilzug, dass es dort raussaut. Hmmm, wo genau geht der ins Getriebe rein? Sehe ich das nur von unten?
Als weiter Möglichkeiten kommen Öldruckschalter oder der Ölkühlerschlauch (Verbindung Kühler zum Getriebe) in Frage. Habe schon mehrfach Motorwäschen gemacht, finde aber keinen eindeutigen Anhaltspunkt, außer, dass nach einiger Zeit nach Farhbetrieb, wenn man von oben reinschaut, alles wieder Ölversappert ist.
Hat jemand einen heißen Tipp für mich? Danke schon mal im Vorraus.
Grüße
Jo
