Für den cw-Wert ist die Form des Körpers maßgebend - nicht die Querschnittsfläche (du sprachst von "größer").
Beide Größen gehen linear in die Berechnung der Luftwiderstandskraft ein.
So kann also eine minimale Vergrößerung der Querschnittsfläche und gleichzeitig eine deutliche cw-Wert-Verbesserung
zu einem niedrigerem Luftwiderstand führen.
Spoiler haben aber nicht ausschließlich die Aufgabe den Luftwiderstand zu minimieren,
Hauptaufgabe ist es, die Abtriebskräfte zu vergrößern, so erhalten die Räder eine bessere Bodenhaftung.
(z.B. Golf 1 GTi ohne Frontspoiler ab ca 130 km/h nur sehr problematisch fahrbar).
Gruß Gerd
