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Hallo,
ich habe jetzt im Urlaub mal über OBD zugesehen wie die Vorzündung während der Fahrt verändert wurde. Eins fand ich doch sehr seltsam, die meiste Zeit bewegten sich die Werte zwischen 30° und 40° nur beim Beschleunigen gingen sie zurück und das gleich auf 9° und dann nach zwei drei sekunden vielleicht auf 16°. Das fand ich doch sehr wenig. Ist das normal oder liegt das vielleicht an den getankten 95 oktan? Ist ein 2.0t mit 150ps, Lufttemperatur war 26°. Drehzahlen lagen zwischen 2000 und 3000rpm.
Grüße Tom
ich habe jetzt im Urlaub mal über OBD zugesehen wie die Vorzündung während der Fahrt verändert wurde. Eins fand ich doch sehr seltsam, die meiste Zeit bewegten sich die Werte zwischen 30° und 40° nur beim Beschleunigen gingen sie zurück und das gleich auf 9° und dann nach zwei drei sekunden vielleicht auf 16°. Das fand ich doch sehr wenig. Ist das normal oder liegt das vielleicht an den getankten 95 oktan? Ist ein 2.0t mit 150ps, Lufttemperatur war 26°. Drehzahlen lagen zwischen 2000 und 3000rpm.
Grüße Tom