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Hallo,
Da ich auch lange mit einem defekten Wärmetauscher gefahren bin und immer unsicher war, ob der alte nun in den neuen passt und umgekehrt und auch nicht ganz klar war wieviel Umbauaufwand dahinter steckt habe ich mir dann doch einen neuen für den CDE BJ 96 gekauft (war überraschenderweise auch gar nicht so teuer)
Habe nun einen alten Kühler (aus BJ 89) und einen neuen (aus BJ 96) gegenübergestellt.
Beide sind von der Form und den Maßen gleich. Nur die beiden Wasseranschlüsse sind unterschiedlich im Durchmesser.
Links im ersten Bild der aus dem CDE (`96) und rechts der aus dem CC (Bj. ´89)
Bei den alten kommt da noch ein Adapterstück drauf, welches dann die gleichen Anschlüsse hat wie der Kühler links im Bild.
Fazit: man kann beide Kühler egal welchen Baujahrs verbauenm, ohne groß was verändern zu müssen.
Der Ein- und Ausbau geht auch recht fix. Ich habe nicht mal eine Stunde gebraucht und das in der engen Garage..
Viele Grüße
Da ich auch lange mit einem defekten Wärmetauscher gefahren bin und immer unsicher war, ob der alte nun in den neuen passt und umgekehrt und auch nicht ganz klar war wieviel Umbauaufwand dahinter steckt habe ich mir dann doch einen neuen für den CDE BJ 96 gekauft (war überraschenderweise auch gar nicht so teuer)
Habe nun einen alten Kühler (aus BJ 89) und einen neuen (aus BJ 96) gegenübergestellt.
Beide sind von der Form und den Maßen gleich. Nur die beiden Wasseranschlüsse sind unterschiedlich im Durchmesser.
Links im ersten Bild der aus dem CDE (`96) und rechts der aus dem CC (Bj. ´89)
Bei den alten kommt da noch ein Adapterstück drauf, welches dann die gleichen Anschlüsse hat wie der Kühler links im Bild.
Fazit: man kann beide Kühler egal welchen Baujahrs verbauenm, ohne groß was verändern zu müssen.
Der Ein- und Ausbau geht auch recht fix. Ich habe nicht mal eine Stunde gebraucht und das in der engen Garage..
Viele Grüße
Alles nach Anleitung von SAAB 9000 punkt komm. 