@Saabfreund Dadurch, daß wir ein geschlossenes Kühlsystem haben, welches sogar unter Druck steht, wird das Kühlwasser sogar über 100°C heiß ohne zu kochen.
Das Überdruckventil im Ausgleichsbehälterdeckel öffnet erst bei einem Druck, wo Wasser bis zu 110°C heiß ist. (wenn genügend Glykol drin ist)
Sollte bei Deinem Motor Wasser verschwinden, ohne erkennbaren Grund, solltest Du mal den Deckel auf Funktion prüfen.
Aber darum geht es ja eigentlich auch nicht...sondern um Luftfeuchtigkeit, die über die Ansaugluft ins Kurbelgehäuse gelangt und dort kondensiert.
Das gibt dann bei extremen Kurzstreckenfahrzeugen die Mayonnaise im Ventildeckel oder Ölpeilstab.
Wenn der Motor dann warm genug wird, verdunstet dieses Wasser und wird über die Kurbelgehäuseentlüftung abgeführt.
Aber bei extremen Aussentemperaturen kann diese Feuchtigkeit im Schlauch kondensieren (also flüssig werden) und auch einfrieren.
...
Stell mal einen Topf Wasser auf den Herd mit Glasdeckel und beobachte, was passiert.
Noch bevor das Wasser richtig heiß wird, bilden sich Wassertropfen am Deckel. Obwohl der Deckel vorher trocken war.
Das Wasser hat da grade Badewannentemperatur erreicht (man kann also noch ohne Verbrühung hinein langen), verdunstet und schlägt sich bei Raum-Temperatur am Deckel ab. Nennt man Tau-Punkt, wenn ich nicht irre.
...
Das beheizte Rohr sorgt nur dafür, daß sich die Luftfeuchtigkeit nicht dort abschlägt und sammelt, sondern als Dampf der Ansaugluft wieder zugeführt wird.
Vor 50-60 Jahren war es den Motorenherstellern völlig schnuppe, wo die Gase aus dem Motor hin gingen. Da gab es im Ventildeckel ein gebogenes Rohr, damit nicht zuviel Öl mitgerissen wurde, und aussen gab es einen Bogen und einen Schlauch nach unten. Fertig war die Kurbelgehäuse-Entlüftung.
Und heute schlagen wir uns mit der Kurbelgehäuseentlüftung, der Tankentlüftung, der Abgasrückführung und der katalytischen Reinigung der Abgase herum.
Alles der Umwelt zuliebe, hoch lebe die technische Entwicklung...die nun zu Ende geht.
Denn nun beginnt die E-Mobilität...die es vor 100 Jahren schonmal gab.
... Das Wasser flüssig zu halten, dürfte wohl genügen 
