Motor .- Welche Lambdasonde?

[syncromat]

Und wieder brauche ich Hilfe.Ich habe folgendes Problem: Bank 1-sonde 2 heizstromkreis Kurzschluss nach plus. Welche der beiden Sonden ist es?Und was für eine ist das,da gibt es ja Unterschiede.An der einen Sonde sind 4 Kabel,das Fahrzeug hat aber eigentlich nur 3.Da hat dann jemand ein Massekabel von Karosse zur Sonde gelegt.Mache ich das ab,spielt das Cockpit verrückt.Über die Sufu fand ich leider nichts passendes.

 

[syncromat]

Dank patapayas Schaltplan sind wir etwas schlauer und ich muß mich Korrigieren.Die Sonden haben 4 Kabel,und das ist auch Richtig.Scheinbar stimmt etwas mit der Masseverbindung zum/oder dem Steuergerät selbst etwas nicht,was das gezogene Kabel erklärt.

 

[patapaya]

Das ist merkwürdig - Schaltplan hast du ja, und da sollten beide Sonden 4 polig sein und noch eine Abschirmung haben, die zusätzlich zur "Referenzmasse" (Pin58) als 5. Leitung "Sensormasse" ebenfalls ans Steuergerät führt (Pin22)...

 

[majoja02]

unter vorbehalt nur aus der erinnerung.....jedoch sollte ein anruf dort weiter helfen.
bank 1:...http://www.skandix.de/de/fahrzeug-t...mbdasonden/lambdasonde-diagnosesonde/1025325/
bank 2: lt deiner beschreibung diese:http://www.skandix.de/de/fahrzeug-t.../lambdasonden/lambdasonde-regelsonde/1051107/

 

[patapaya]

Ah ja, deine Antwort kam zwischendurch.
Wenn man genau hinsieht, gehen jeweils die Messleitung sowie die 3 Massen (Sensor, Referenz und Vorwärmung) an das Steuergerät, die Plus der Vorwärmung aber über einen 42poligen Steckverbinder an der Spritzwand an die Sicherung. Vielleicht ist hier was verbastelt?

@majoja02:
Ja, so scheint es richtig zu sein lt. EPC

 

[syncromat]

Danke für die Hinweise,reiche das weiter.