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Nach einem Wassereinbruch im Kofferraum der (auch) über die hinteren Stoßdämpfer-Aufnahmen erfolgte, habe ich nun die oberen Gummilager abgenommen.
Schaut nicht allzu besorgniserregend aus, würde ich sagen. Etwas Rost, aber nicht sehr tief und vor allem keine Durchrostungen. Da wo beide Bleche aufeinandertreffen sitzt kein Rost.
Denke, es wurde schon mal innen und aussen mit Dichtmasse gearbeitet, da wahrscheinlich schon mal Wasser hier reinkam. Siehe Bild 2, der Ring oben um die Dämpferaufnahme.
Wie würdet ihr dieses Blech innen und aussen nun fachgerecht behandeln?
Macht es Sinn einen zusätzlichen Dichtring aus Gummi anzufertigen, damit hier kein Wasser mehr reinkommt?
Schaut nicht allzu besorgniserregend aus, würde ich sagen. Etwas Rost, aber nicht sehr tief und vor allem keine Durchrostungen. Da wo beide Bleche aufeinandertreffen sitzt kein Rost.
Denke, es wurde schon mal innen und aussen mit Dichtmasse gearbeitet, da wahrscheinlich schon mal Wasser hier reinkam. Siehe Bild 2, der Ring oben um die Dämpferaufnahme.
Wie würdet ihr dieses Blech innen und aussen nun fachgerecht behandeln?
Macht es Sinn einen zusätzlichen Dichtring aus Gummi anzufertigen, damit hier kein Wasser mehr reinkommt?