wieder Saab- Projekt 9-3 aero Cabrio

Registriert
11. Dez. 2008
Beiträge
127
Danke
22
SAAB
9-3 II
Baujahr
2006
Turbo
FPT
Hallo zusammen,

möchte mich kurz vorstellen im 9-3 Forum. Komme aus dem 9-5 Lager

Nach 3 mal Saab 9-5 ( 2,0 / 2,3 /3,0t) und vieler Vollkatastrophen, wegen irgendwelcher defekte, hatte ich mich von Saab abgeschworen.... eigentlich :)

Aber wie es oft im Leben so kommt.. konnte ich jetzt günstig ein 9-3 Cabrio 2.0t aus 2006 erstehen, aus einem Nachlass.190tkm.
Auto habe ich 100km nach Hamburg überführt ohne Probleme.Motor wurde nach 4 Monaten das erste Mal gestartet.. nichts rasselt oder klappert. Event. hat er bereits mal eine Kettenkur hinter sich. Ist leider nicht dokumentiert.
Aber die Laufruhe und das Nicht-rasseln haben mich überzeugt, den Wagen zu kaufen.
Kleine Inspektion gemacht. Öl, Zündkerzen, Luftfilter etc) , Getriebeöl folgt noch.

Leider spinnt das ESP, bzw. die Meldung im SID. Brennt dauerhaft. Habe viel drüber gelesen. Von Kabelbruch bis Platine etc.-
Meine Frage - vielleicht kann mir jemand in HH Nord einmal mit seinem Tech 2 ein paar Minuten seiner Zeit schenken und das mal auslesen? Ich bezahle das natürlich gerne :) Mein Tester kommt nicht in die STG rein.

danke im Voraus

VG aus Hamburg Schnelsen
 

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Moin
kann dir gerade nur Stammtisch HH II oder Richtung Lübeck bieten.
Flemming
 
Hallo zusammen,

möchte mich kurz vorstellen im 9-3 Forum. Komme aus dem 9-5 Lager

Nach 3 mal Saab 9-5 ( 2,0 / 2,3 /3,0t) und vieler Vollkatastrophen, wegen irgendwelcher defekte, hatte ich mich von Saab abgeschworen.... eigentlich :)

Aber wie es oft im Leben so kommt.. konnte ich jetzt günstig ein 9-3 Cabrio 2.0t aus 2006 erstehen, aus einem Nachlass.190tkm.
Auto habe ich 100km nach Hamburg überführt ohne Probleme.Motor wurde nach 4 Monaten das erste Mal gestartet.. nichts rasselt oder klappert. Event. hat er bereits mal eine Kettenkur hinter sich. Ist leider nicht dokumentiert.
Aber die Laufruhe und das Nicht-rasseln haben mich überzeugt, den Wagen zu kaufen.
Kleine Inspektion gemacht. Öl, Zündkerzen, Luftfilter etc) , Getriebeöl folgt noch.

Leider spinnt das ESP, bzw. die Meldung im SID. Brennt dauerhaft. Habe viel drüber gelesen. Von Kabelbruch bis Platine etc.-
Meine Frage - vielleicht kann mir jemand in HH Nord einmal mit seinem Tech 2 ein paar Minuten seiner Zeit schenken und das mal auslesen? Ich bezahle das natürlich gerne :) Mein Tester kommt nicht in die STG rein.

danke im Voraus

VG aus Hamburg Schnelsen
https://www.saab-cars.de/threads/techii-tech2-verfuegbarkeit-hilfeliste-user-fuer-user.58294/

Gruß, Thomas
 
danke euch ..
da ist jemand direkt neben mir mit einem TECH 2 :) :)

TOP ! viele grüsse
 
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