Saab Stock Car
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gibt es eigentlich Daten über die div. Saab-motoren im 9000er, was den CO2 - Ausstoss betrifft ?
wieviel CO2 / km beim Saab ?
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Beim 97iger Aero sind es 268g/km (Automatik rund 15g mehr )
Nur zum Vergleich. Ein aktueller Mercedes E500 ( 8Zyl. mit 7Gang Automatik und 285KW) bringt es auf 260g/km.
Cayenne Turbo GTS mit 404KW hat rund 350g/km raus.
Nur zum Vergleich. Ein aktueller Mercedes E500 ( 8Zyl. mit 7Gang Automatik und 285KW) bringt es auf 260g/km.
Cayenne Turbo GTS mit 404KW hat rund 350g/km raus.
turbo9000
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In wie weit das alles richtig ist.
Ein E500 wird doch locker seine 18 Liter schlucken....der soll weniger ausstoßen, als ein Wagen, der gerade mal etwas mehr, als die Hälfte verbraucht...
Wenn da mal nicht auch gekaufe Rabatte mit drin sind...
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In wie weit das alles richtig ist.
Ein E500 wird doch locker seine 18 Liter schlucken....der soll weniger ausstoßen, als ein Wagen, der gerade mal etwas mehr, als die Hälfte verbraucht...
Wenn da mal nicht auch gekaufe Rabatte mit drin sind...
Ja-dürfte ziemlich viel Schwindel dabei sein - ist systemimmanent wie wir inzwischen wissen. Vom Verbrauch bis zu den Abgasnormen - da wird nur getrixt !
Nur das nützt jetzt auch nichts mehr, wenn keiner mehr diese Kisten kauft.
Wer die aktuellen Zahlen braucht-da sind alle Modelle gelistet:
http://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf
Hier noch ein paar weitere Daten zum 9000er:
170PS sind es ca. 235g/km
150 knapp über 200g/km
turbo9000
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Und auf LPG?
1 Liter Autogas verbrennt zu 1,74 Kilogramm CO2
Quelle: http://www.motor-talk.de/forum/wieviel-co2-durch-einen-lieter-fluessiggas-t1371848.html
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Bei den älteren Saabs ist der Unterschied zwischen Schalter und Automat höher, eher zwischen 20 und 30 g/km.
Das würde für einen 97er Aero Automatik bedeuten:
Daraus ergibt sich eine steuerliche Belastung von:
In 2013: 412 Euro
Ab 2014: 442 Euro
Für den Schalter:
In 2013: 362 Euro
Ab 2014: 392 Euro
Einfach schon mal anfangen zu sparen, auch meine Steuer erhöht sich um mehr als das Doppelte.