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Moin, habe heute beim Radwechsel (auf (leider nur) 15" short spoke auf 200PS automat) im linken hinteren Radhaus am Tankstutzen einen defekten ca. 8mm Schlauch gefunden und ersetzt. Geht vom Haupteinfüllstutzen ab über eine Dose und endet an einem unbekannten Flansch...? Danach war erst mal wieder schlechter Motorlauf, aber nach 300km mittelschneller BAB-Fahrt in die Seestadt alles i.O. War mir auch als mögliche Fehlkerquelle für mein Leerlaufproblem genannt worden... Habe ja die Hoffnung, das jetzt alles gut wird... Was macht der Schlauch denn? Gruß aus dem hohen Norden