Xenon Scheinwerfer umstellen auf Linksverkehr
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hansp
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Ähm, ich hab's bei unseren Kurztrip letztens auch nicht umgestellt, weil wir eh' nur tagsüber gefahren sind und H4 in Verbindung mit der Leuchtweitenregulierung zumindest nicht blendet, aber am Fährhafen ist überall dick angeschlagen, daß es Pflicht ist und du im Falle eines Unfall auf jeden Fall mitschuldig bist.
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Früher, bei den "nrormalen" Schweinwerfern war auf dem Glas eine Klebemarkierung, wenn man darüber schwarzes Isolierband klebt, ist der störende Teil für die Engländer beseitigt.
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Bin jetzt nich sicher aber beim 9-3 gibts sogar extra ein "Hebel" zum was umstellen! Steht auf alle Fälle etwas davon im Handbuch.
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Man dilettiert mit Vermutungen und Erinnerungen
Aber:
So richtig beantwortet ist die Frage bisher nicht.
Ja nee is klar. Früher hatten wir auch einen Kaiser.
Aber:
So richtig beantwortet ist die Frage bisher nicht.
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Ich finde schon. Da eh keiner an den Schweinwerfern rumhantieren sollte, sollte man mit dem Anliegen doch bitte zum freundlichen Fahren und ihn dazu ausquetschen (Vorschlag von bibo).
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Ignorant.... ;)
Klebemarkierung ? Naja, das ist einfach das Stück Streuscheibe der H4-Scheinwerfers, welches für den blendenden Teil verantwortlich ist, somit ist Abkleben desselbigens natürlich richtig.Flying Saab schrieb:
Der FOH hilft hier nicht weiter... insofern ist es tatsächlich etwas schwierig, eine einfache Lösung zu finden.
Ich hab's bei H7 so gelöst, dass ich den Wagen mit eingeschalteten Scheinwerfern in der Dämmerung nah vor eine Wand gestellt habe. Die Keile sind dann auf der Wand deutlich sichtbar. Mit der Hand oder kleinen Papierfetzen kann man den Leuchtkeil dann "ausprobieren". Ich hab mir die Ecken mit abwaschbarem Folienschreiber angezeichnet, dann einen entsprechenden Aufkleber auf schwarzer Folie geschnitten. Hat prima funktioniert.
Desweiteren fand ich noch ganz sinnvoll 30, 50 und 70 mph auf dem Tacho zu markieren... Denn das kann man beim Fahren auch nicht immer so schnell umrechnen, wie man's gerade braucht...
/To
