zu 2./zu 3.

tunnelrost

tunnelrost

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10. Aug. 2006
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SAAB
9-3 I
Baujahr
2002
Turbo
LPT
Hallo Freunde,

nach der erfolgreichen Konvertierung von RHD zu LHD und einigen anderen Arbeiten ist mein talladegaroter Ex-Insulaner gerstern erfolgreich durch die Vollabnahme gemäß §21 StVZO gekommen.
Für die Versicherung benötige ich jetzt die KBA-Nummern. 9116 habe ich, die dreistellige Nummer ist im Gutachten jedoch genullt (Export). Was muss da stehen? Saab 900 Turbo, 125 kW, EZ 3/1992 ...

Vielen Dank für einen Blick in eure Papiere!
Gruß
 
125 KW ist aber nicht die Standard Motorisierung....hat der eine rote Box?
 
Ich bin jung, ich kann warten. Vielleicht sind bis dahin die Benzinpreise gesunken ...
 
Passender wäre eine 132KW-Version.
 
turbo9000 schrieb:
125 KW ist aber nicht die Standard Motorisierung....hat der eine rote Box?
Zum Vergrößern anklicken....
Moin,
Ist doch Standardmotorisierung, sind genau 170 PS, oder ?
Variante YS3D hat Typschlüssel 383
Variante 900 FLH hat Typschlüssel 331

ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.

Schöne Grüße
 
YS3D ist aber 902 (ab Modelljahr 1994). Hier geht es um einen 901...
 
erik schrieb:
YS3D ist aber 902 (ab Modelljahr 1994). Hier geht es um einen 901...
Zum Vergrößern anklicken....

Hast Recht , sorry, verguckt, aber dann müsste ja 331 passen, oder ?

So, habe noch einmal in verschiedenen KFZ-Programmen bei uns geschaut: Typschlüssel 331 ist SAAB, 900 turbo 16, 170 PS, BJ 1992 - 1993

jetzt müsste es aber passen.
 
Prima, vielen Dank! Ich habe parallel mal bei Online-Teilehändlern geschaut, da kam ich auch auf die 331.
Dann kann es jetzt losgehen!
 
So, die Zulassung ist auch durch. Nur eine Achsvermessung machen und dann auf der Straße zu erkennen an: L-TU 900
Euch allen ein schönes Wochenende!
 
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