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Kommt drauf an, was dein Auto gelaufen hat, ob der DPF noch der erste ist, bzw noch nicht gereinigt wurde.
Und wie viel Ruß bleibt am ende der Sache noch über?
Sollte dieser wert nicht irgendwo bei ich sage mal aus meiner Erfahrung raus 4-6% liegen (Autobahn) ist das ding so langsam voll.
Auf der Landstraße hab ich ab und zu auch mal 16% über das hatte ich aber in den letzten 2 Jahren erst meine ich 3x da ich meine regeneration immer auf der Bahn mache.
naja ich lass meinen bei 160 Freibrennen.4-6% ? Traumwerte :D...meinen habe ich noch nie unter 8% bekommen.
Beim Freibrennen auf der Bahn bei 130km/h im 6.Gang kommt er auf 8-10%, im Stadtverkehr/Landstraße kommt irgendwas zwischen 12 und 14% raus und das seitdem ich ihn mit rund 40.000km übernommen habe. Aktuell sinds 189.000km.
naja ich lass meinen bei 160 Freibrennen.
deine werte hatte ich so bei 120.
Also bei 244tkm gelaufen kannst ihn eigentlich schon mal reinigen lassen.
Ich habe dies damals bei FilterMasterDPF machen lassen.
https://filtermaster-dpf.com 278€ war der komplett preis mit hin und Rückversand.
War danach noch mal beim FSH und der meinte der Filter hat laut Tech2 Neuzustand.
Daher kann ich das nur empfehlen.
Bei Scandix liegt der Preis für meinen 9-3 II gerade bei 450 Teuronen, als ich vor einigen Monaten schaute, fand ich aber auch Angebote bei anderen Anbietern ab ca. 300 Euro. Ob das aber Originalteile sind
Vermutlich meistens nicht. Müsste man schauen ob es dazu schon Erfahrungsberichte gibt.
Solange der Wagen da keine Fehler setzt würd ich da garnix machen...vielleicht liegts auch einfach an deinem Fahrprofil, dass er ständig voll ist?Oder eben selbst in erfahrung bringen. Der von mir genannte anbieter erhebt nämluch keinen pfand
Solange der Wagen da keine Fehler setzt würd ich da garnix machen...vielleicht liegts auch einfach an deinem Fahrprofil, dass er ständig voll ist?
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