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Hallo Raser
Wie viel hast du für die Aufbereitung bezahlt?
Vielen Dank und viele Grüße
der Michael Mark
Was jetzt nicht wirklich überrascht, oder? So ein Leasingrückläufer ist ja auch nicht wirklich alt. In solchen Aufbereitungsforen bin ich auch immer etwas amüsiert wenn über den tollen Glanzgrad von Produkten geredet wird die dann auf max. 3 Jahre alten Lacken ausprobiert wurden.Das Auto sieht aus wie neu
Was jetzt nicht wirklich überrascht, oder? So ein Leasingrückläufer ist ja auch nicht wirklich alt. In solchen Aufbereitungsforen bin ich auch immer etwas amüsiert wenn über den tollen Glanzgrad von Produkten geredet wird die dann auf max. 3 Jahre alten Lacken ausprobiert wurden.
Ich liebe meinen Silberschnauzer.
Das Ding geht wie die Hölle, wenn man es mal braucht
Und seit der großen Inspektion kein Ölverbrauch feststellbar.
Merkwürdig aber soll mir recht sein
Ich kontrolliere regelmäßig, spätestens bei jedem Tankstopp.
Gestern Abend wieder dem Highspeed gefrönt und nach wie vor kein Ölverbrauch messbar
Anscheinend ist der Unterschied von einer SAAB Fachwerkstatt zu einer "Normaler" doch schon sehr gewaltig
Aber die sind ja oft nicht ganz unbedeutend...unter Beachtung von kleinen Details
Das Ding geht wie die Hölle, ...
...
Was wurde denn ausser dem kleinen Hirsch denn noch umgebaut?
Wird wohl schon daran scheitern, dass Hirsch für den Wagen nix mehr anbietet.Ich schreibe das hier mit rein:
Mein Kollege mit dem schwarzen 2000er 9-5 SC AERO 230PS überlegt, ob er den auch noch Hirschen läßt.
Ca. 135000 km, Automatik, 1. Hand, SH aber nicht immer bei SAAB.
Ich habe gesagt, ich frage im Forum bei den Experten mal nach
Was meint Ihr dazu
Und ich habe mir schonmal das Vorkaufsrecht gesichert, fals er den Wagen verkaufen will
gruss Andreas
Wird wohl schon daran scheitern, dass Hirsch für den Wagen nix mehr anbietet.
weiter soWie die Zeit vergeht. Schon 2 Jahre wieder (meist) glücklicher SAAB Fahrer
HU/AU Termin für den 02/03/2020 vereinbart
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