Und woran liegt das???
Weil es kaum noch alte Hasen in den Werkstätten gibt und den Youngstern kaum mehr das Wissen mitgeteilt wird.
Und, was man auch nicht vergessen darf, die Technologie schreitet schneller voran, wie ein alter Hase hoppeln kann.
Wer sich nicht weiterbildet, bleibt zurück. Stillstand bedeutet Rückschritt.
Die Werkstätten verdienen ihr Geld mit den aktuellen Fahrzeugen und nicht mit den Oldies.
Oder man hat sich auf Oldtimer/Youngtimer spezialisiert.
@brose Wer ohne Fehler ist, hat noch nie gearbeitet.
Aber wenn nach einer Probefahrt eine Diagnose gestellt wird, incl. Kostenanschlag über 1800 Taler, und es ist einfach nur ein Unterdruckschlauch porös und abgerutscht, dann ist die Kompetenz zumindest fraglich.
Ich habe damals meinem Sohn geraten, mich mal zu besuchen. Probefahrt über 500 Meter, Haube auf und den Schlauch sofort gefunden, eingekürzt und wieder montiert.
Geräusch weg und alles grinst und ist zufrieden.
Ich brauche nicht extra erwähnen, daß mein Sohn diese Werkstatt nicht mehr besucht hat.
Er wohnte damals in Troisdorf...heute wieder in Emmerich.
www.saab-schmitz.de
Dort kennt man SAAB seit 1977.
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