900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde

Moin zu den Felgen lol die kann ich euch auch bieten hier in Sweden müsst ihr aber ordenlich putzen und 16er sind auch zu besorgen grins.
Mfg Bilskrot
 
hejhej!

Välkommna hit!
 
Servus, war mir heut mal das "Kunstprojekt" angucken...

Erstmal vorweg, es gibt deutlich schlechtere 901er! Die Laufleistung berträgt jedoch 210tkm und es ist ein 90er Bj.
Die AWT's schauen meinermeinung nach gut aus, der linke Radlauf ist befallen, aber noch zu richten. Alle 4 Türen angefauelt, mindestens eine müsste definitiv erstezt werden. Motorhaube taugt noch als ratte. Ansonsten Türrahmen hinten rechts am Radlauf ziemlich angegammelt. Innenraum geht sehr in Ordnung, Himmel und C-Säulenverkleidung zum Kotzen. Ansonsten wurde 2009 viel geld investiert!
Kühlwasser gefroren, Froststopfen raus...KoDi und Zylinderkopf komplett überarbeitet und dicht.
Die Einspritzung hat durch die lange standzeit leichte Probleme.
das größte Problem an diesem Auto ist jedoch klar das Getriebe, der erste Gang will definitiv nicht rasten, der Hebel geht nach rechts über den 5. hinaus. (Symptom kenn ich, wodurch ist das eigentlich bedingt?)
Ist definitiv ordentlich was zu tun, kommt halt auf den Preis an und was damit geschehen soll. Für mich eher nicht geeignet da mir leider die Zeit für dieses Auto fehlt...

Der verkäufer ist nett und eine leere Kiste Bier gibts auch mit dazu;)

Vielleicht interessierts ja jemanden...

grüße Friedrich
 
FrieSoo schrieb:
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das größte Problem an diesem Auto ist jedoch klar das Getriebe, der erste Gang will definitiv nicht rasten, der Hebel geht nach rechts über den 5. hinaus. (Symptom kenn ich, wodurch ist das eigentlich bedingt?)
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Das Thema 900 ist wahrscheinlich noch neu für Dich.
Unter SUCHE finden sich viele Beiträge zum -> Einstellen des Stiftes an der Schaltstange.

Übrigens: Himmel und C-Säule lassen sich neu beziehen :smile:
 
klaus schrieb:
Das Thema 900 ist wahrscheinlich noch neu für Dich.
Unter SUCHE finden sich viele Beiträge zum -> Einstellen des Stiftes an der Schaltstange.

Übrigens: Himmel und C-Säule lassen sich neu beziehen :smile:
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pah, wer benutzt schon die Suchfunktion? :cool:
 
klaus schrieb:
Das Thema 900 ist wahrscheinlich noch neu für Dich.
Unter SUCHE finden sich viele Beiträge zum -> Einstellen des Stiftes an der Schaltstange.

Übrigens: Himmel und C-Säule lassen sich neu beziehen :smile:
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"Neu" ist übertrieben, aber mit der Schalteinheit hab ich mich noch nie befassen müssen...
Natürlich lassen sich Himmel und C-Säule neu beziehen, genauso wie sich ein rostender Radlauf richten lässt, aber Arbeit macht's trotzdem ;) In eine Zustandsbeschreibung gehörts aber doch mit rein...
 
gibt doch noch genug und macht die guten verbleibenden nur wertvoller
 
Hier gibt es solche "Baustellen" aber selten. Und wenn fürs Vierfache aufwärts...
 
ja leider.
Den Händler hat er mir verschwiegen und mir einen vom großen SAAB-Sammler vorgespielt, er sei sooo froh, endlich wieder ein schönes CV sein Eigen nennen zu dürfen.
3 Wochen später bekam ich hier aus dem Forum den Hinweis auf MARKTPLAATS.nl ...
 
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