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Die Grenzsoldaten, die Flüchtlinge an der Grenze ermordet haben, unterstanden doch der NVA?
Nur bis 73, danach eigenständige Organisation der Grenztruppen.
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Die Grenzsoldaten, die Flüchtlinge an der Grenze ermordet haben, unterstanden doch der NVA?
Viel schlimmer ist doch, dass die tolle BW Piraten, welche sie in die Hände bekommt, sehr schnell wieder laufen und deren Schiff weiter fahren läßt. DAS ist das eigentliche Problem. Die lachen sich doch schief darüber!
Wie bekannt, bin ich ein Freund klarer und übewrsichtlicher Lösungen: Piraten auf ihr Schifff, Schiff auf Grund, Thema durch!
Und jetzt erzähle mir niemand was von brutal oder so. Die Typen tragen ihre Waffen auch nicht nur als Schnuck, sondern setzen sie ein. Sie führen praktisch Krieg gegen zivile Schiffe incl. Besatzung. Umzukommen ist nunmal das ganz bewußt eingegangene Berufsrisiko eines jeden Söldners.
Wenn die ersten 5 Basisschiffe versenkt sind, dürfte es dort ruhiger werden. Denn das wird dann teuer und rechnet sich für die Drahtzieher schlicht nicht mehr.
Ich habe damals mal 14 Tage in der DDR Urlaub gemacht.
Es war ein Erlebniss und Gott sei dankbar das die Mauer weg ist![]()
Pro Forma richtig (Wikipedialeser wissen mehr). Ändert aber nichts an der Tatsache, das NVA-Soldaten von 61-73 Republikflüchtlinge ermordet haben.
Manche Ideen leben aber weiter.
Na ja - so nen billigen Abenteuerurlaub bekommst Du nicht mehr!![]()
Meiner Kenntnis nach unterstanden sie zwar dem selben Ministerium (MfNV - Ministerium für Nationale Verteidigung), waren hiernach aber der NVA quasi parallel geschaltet.Die Grenzsoldaten, die Flüchtlinge an der Grenze ermordet haben, unterstanden doch der NVA?
Da hast Du jetzt aber leider den Falschen erwischt. WENN ich an die Grenze gekommen wäre, hätte ich mit Sicherheit eher zum Schutze von Flüchtlingen den 2. Posten abgeknallt, als auf erstere zu Schießen.Manche Ideen leben aber weiter.
http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=416842&postcount=12
...tja, so hat jedes system seine dunklen seiten (gehabt)... billig stimmt aber - denn all die in der brd in neue ämter und würden gehobenen nazigrößen mussten für miete und butter mehr zahlen...
Und das ganz dumme ist, dass eben nicht nur die oft den Großteil ihres Lebens ideologisch permanent entsprechend bearbeiteten Ossis heutzutage die Nachfolger dieses Geistes wieder zunehmend wählen, sondern auch immer mehr Wessis.... die Ex-DDR halten viele heute für eine recht komfortable Veranstaltung.
...Und immerhin wurde überhaupt geforscht und aufgearbeitet ... die Ex-DDR halten viele heute für eine recht komfortable Veranstaltung.
...???...klingt, als wärst du der meinung, dass die ddr-geschichte so gar nicht aufgearbeitet und erforscht werden würde... denke, dem ist nicht so... z.b. gauck-behörde...
und was die ex-ddr angeht - da bin ich nun wieder der meinung, dass die, die sie nicht erlebt haben bzw. nicht dort gelebt haben, sich vielleicht nicht ganz so weit aus dem fenster lehnen sollten...ist jetzt nicht explizit auf dich bezogen... fällt mir nur immer wieder auf...
Die Diesel-Uris hatten den W50 Motor drinne...Ja, und was hat der W50 mit dem Uri zu tun?
Die Diesel-Uris hatten den W50 Motor drinne...
Never! Aber Kaj-Arne hat es ja schon richtig gestellt:Die Diesel-Uris hatten den W50 Motor drinne...
Wer Uri & W50 auch nur mal gesehen (nicht einmal gefahren) hat, wüßte sofort, dass eine W50-Maschine einen Uri nicht wirklich von der Stelle bekommen würde. Mit Hänger im Gelände wäre dann 1.Gang + Vorgelege wahrscheinlich schon das Ende der Fahnenstange gewesen....das ist leider falsch! die diesel-ural hatten die kamaz maschine - ebenfalls aus russischer produktion -eingebaut. typ KAMAZ 740.10 - das ist ein v8-diesel mit 156 kW (210 PS). im w50 werkelt(e) ein 125 ps 4-zylinder diesel aus ddr-produktion...
Hast Du 'nen Link dazu? Denn ich habe nur das hier gefunden (http://www.multi-board.com/board/index.php?page=Thread&postID=415629):Naja, steht in diversen NVA Foren... da stand auch, dass die Dinger mit dem W50 ziemlich lahm waren (wegen geringerer Drehzahl nicht angepassten Uebersetzungen).
Aber da geht es ja nur um ein Projekt und nicht um den tatsächlichen Einsatz.Zu DDR-Zeiten gab es das Projekt Verdieselung bereits, da wurde der IFA W50 Motor eingebaut. Damit lief der Ural 375 D dann aber nur 40 km/h.
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