Was für Sondermodelle gab es beim 9-5 ab 1998?

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SAAB
900 I
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1994
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Ohne
Da ich gerade meine 17" Sommerräder verkaufe, bin ich bei der Recherche nach den Felgen im Netz darauf gestoßen, dass ich offensichtlich das Sondermodell "Gary Fisher (1998 - 2000)" fahre (9-5 2.0T Bj. 2000)...


Dieser Artikel hat mir einige Fragen beantwortet, denn ich habe mich schon öfter über die etwas „seltsame“ Kombination von Sonder- und Zusatzausstattung meines Kombis gewundert.

Es hat sogar die originale u. unbenutzte Kühl-/Wärmebox für den Kofferraum und die Skiträger bis zu mir (3. Besitzer) überlebt...der Dachgrundträger und das bei Erstauslieferung zugehörige Mountainbike leider nicht mehr... ;-)

Jetzt würde es mich mal interessieren, ob und was es noch für Sondermodelle in der Laufbahn des 9-5 I gab?

Gruß, Jens
 

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650 Stück hat es davon gegeben. Wundert mich, dass davon auch einer nach Deutschland verkauft wurde, oder ist Dein Saab ein USA Import ? Ist mit Skiträger dieser Balken (2x) mit Gummischlaufen gemeint, der direkt auf die Dachreling kommt ? Wird der Fahrradträger nicht auch direkt mit Adaptern auf die Reling gesetzt, oder meinst Du mit "Dachgrundträger" den Fahradträger ?


EDIT : Vielleicht für Dich (als Sammler) interessant :

2000 SAAB 9-5 GARY FISHER EDITION BROCHURE CAR& BICYCLE
 

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650 Stück hat es davon gegeben. Wundert mich, dass davon auch einer nach Deutschland verkauft wurde, oder ist Dein Saab ein USA Import ? Ist mit Skiträger dieser Balken (2x) mit Gummischlaufen gemeint, der direkt auf die Dachreling kommt ? Wird der Fahrradträger nicht auch direkt mit Adaptern auf die Reling gesetzt, oder meinst Du mit "Dachgrundträger" den Fahradträger ?


EDIT : Vielleicht für Dich (als Sammler) interessant :

2000 SAAB 9-5 GARY FISHER EDITION BROCHURE CAR& BICYCLE

Danke für die Infos, genau so habe ich mir das vorgestellt...! :smile:

Den Prospekt aus der Bucht habe ich auch schon gefunden, mal schauen - steht ja nicht sehr viel drinnen.

Gab es das "Gary Fisher" Modell wohl nur in den USA ??? Meiner ist sicher nicht aus den USA, lt. VIN ist er in Schweden gebaut und die Erstauslieferung erfolgte in Deutschland. Er hat auch z.B. keinen Meilen Tacho o.ä. ...

Es gab nur 650 Stück? Woher weist Du das, bzw. woher erhält man solche Informationen?

Mit Dachgrundträger meine ich eben den Grundträger, der auf die Dachreling kommt. Darauf werden dann die 2 Skiträger (sind aus Alu und werden aufgeklappt, wie ein Skiträger eben) montiert. Erst dachte ich, die 2 Träger gehen direkt auf die Reling, sind aber viel zu schmal dafür - muss also noch ein Grundträger drunter. Den Fahrradträger kenne ich leider eben nicht, da ich ihn nicht habe...

Dafür finde ich den ausziehbaren Laderaumboden und die Kühl-/Wärmebox extrem cool...! :biggrin:

Noch mal zurück zur Ausgangsfrage: Gab es noch mehr solcher Sondermodelle wie meines und wenn dann nur in den USA oder auch in Europa?

Gruß, Jens
 
Den Prospekt aus der Bucht habe ich auch schon gefunden, mal schauen - steht ja nicht sehr viel drinnen.
Das ist eigentlich bei allen Sondermodellen von Saab so gewesen, ein Faltprospekt zum Aufklappen mit 4-6 Seiten maximal
Gab es das "Gary Fisher" Modell wohl nur in den USA ??? Meiner ist sicher nicht aus den USA, lt. VIN ist er in Schweden gebaut und die Erstauslieferung erfolgte in Deutschland. Er hat auch z.B. keinen Meilen Tacho o.ä. ...
Gebaut wurde der 9-5 I ausschließlich in Schweden (was demnächst aus China kommt, lassen wir mal aussen vor), egal für welchen Absatzmarkt er bestimmt war. Ich denke mal, von diesem Sondermodell sind 99 Prozent in die USA gegangen. Für den deutschen Markt wäre ein solches Sondermodell wohl zu speziell gewesen, der gute Herr Gary Fisher ist doch in Deutschland wohl recht unbekannt (die biker freaks mal ausgenommen). Da hast Du schon ein seltenes Stück gefunden - leider wirst Du dafür aber wohl keinen höheren Liebhaberpreis beim Verkauf erzielen können. Aber an Verkaufen wirst Du sicherlich in nächster Zeit nicht denken :biggrin:
Es gab nur 650 Stück? Woher weist Du das, bzw. woher erhält man solche Informationen?
Das stand damals im offiziellen Pressetext, 650 Stück in silber oder schwarz. Zitate sind sicherlich auch irgendwo im Netz zu finden.
Mit Dachgrundträger meine ich eben den Grundträger, der auf die Dachreling kommt. Darauf werden dann die 2 Skiträger (sind aus Alu und werden aufgeklappt, wie ein Skiträger eben) montiert. Erst dachte ich, die 2 Träger gehen direkt auf die Reling, sind aber viel zu schmal dafür - muss also noch ein Grundträger drunter. Den Fahrradträger kenne ich leider eben nicht, da ich ihn nicht habe...
Das mit dem Grundträger wusste ich nicht, ich hätte auch vermutet, dass der Ski- oder Fahrradträger direkt auf der Reling montiert wird. Ich habe ja eine Limousine, da werden diese Alubalken in entsprechende Führungen unter der Türgummidichtung gesteckt.
Dafür finde ich den ausziehbaren Laderaumboden und die Kühl-/Wärmebox extrem cool...! :biggrin:
Den Ladeboden finde ich auch sehr praktisch, auf die Kühlbox könnte ich verzichten.
Noch mal zurück zur Ausgangsfrage: Gab es noch mehr solcher Sondermodelle wie meines und wenn dann nur in den USA oder auch in Europa?
Ein vergleichbares Sondermodell, wie Du es besitzt, hat es zumindest auf dem deutschen Markt m.E. nicht mehr gegeben. Die Anniversary, Griffin, etc. Editionen waren nicht so "speziell". Mal in die Runde gefragt : So eine Salomon Edition mit Skiträger und Skiern gab es doch nicht, oder ?
 
Grüße,...

...da ich für die oben genannte Frage schon ein zwei Antworten selbst finden konnte, würde aber mal interessieren was für Sondermodelle vom 9-5er Ihr noch kennt.

Ich weiß das Thema ist fünf Jahre alt, aber so richtig wurde die Frage hier nie beantwortet.

Wäre schön, wenn ihr mal Sondermodelle vom 9-5, mit Bild und Ausstattungsmerkmale einstellen könnt. Vielleicht auch mit Datum vom erscheinen der Sondermodelle.

Oder gibt es hier schon irgendwo eine Auflistung und ich habe diese übersehen?!

Mfg, Paul
 
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