Sportauspuff am 9-5

Z

Zelt

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Danke
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SAAB
9-5
Baujahr
2005
Turbo
T...Turbolinchen
Nabend,

kennt jemand von euch diese Auspuffanlage?

http://www.bsr-tuning.de/produkte/4006416/

Ich hätte gerne einen sportlicheren Sound in Verbindung mit einer verbesserten Optik und da traf ich auch diesen Auspuff. Preislich finde ich noch vertretbar und das Soundbeispiel auf der Seite weiß auch zu gefallen. Gibt es Erfahrungen mit diesem Modell? Wird der Sound auf der Autobahn auf langen Strecken nervig oder liegen die Unterschiede primär in der Geräuschentwicklung während der Beschleunigung?
 
 
Achtung!!!

Falls du das Sportfahrwerk unter deinem Fahrzeug hast, könnte die Anlage nicht passen, die kommt dann zu tief !!!

Reto
 
Zelt schrieb:
kennt jemand von euch diese Auspuffanlage?
http://www.bsr-tuning.de/produkte/4006416/
Ich hätte gerne einen sportlicheren Sound in Verbindung mit einer verbesserten Optik und da traf ich auch diesen Auspuff. Preislich finde ich noch vertretbar und das Soundbeispiel auf der Seite weiß auch zu gefallen. Gibt es Erfahrungen mit diesem Modell? Wird der Sound auf der Autobahn auf langen Strecken nervig oder liegen die Unterschiede primär in der Geräuschentwicklung während der Beschleunigung?
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Sieht aus wie eine Simons-Anlage. Auf der Bahn und beim Beschleunigen ist das Innengeräusch ganz klar lauter als Serie.
Zu fortgeschrittener Zeit brennt sich da einiges mehr frei und es wird lauter, dumpfer und kann nerven.

Podenco-CH schrieb:
Achtung!!!
Falls du das Sportfahrwerk unter deinem Fahrzeug hast, könnte die Anlage nicht passen, die kommt dann zu tief !!!
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Kann ich nicht bestätigen, habe die Simons unter meinem Aero und da ist nix zu tief.
 
gendzora schrieb:
Sieht aus wie eine Simons-Anlage. Auf der Bahn und beim Beschleunigen ist das Innengeräusch ganz klar lauter als Serie.
Zu fortgeschrittener Zeit brennt sich da einiges mehr frei und es wird lauter, dumpfer und kann nerven.
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-->
"Sportlicher Beschleuigungssound. Der Soundlevel im Fahrzeug verändert sich stark."
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Das "versprechen" sie ja auch. In einem Langstreckenauto will das gut überlegt sein. Beim Beschleunigen oder Cruisen finde ich sog. Sportanlagen auch ganz nett, aber auf der Bahn bei überwiegender Konstantfahrt? Wenn man dann auch noch bei dem eigentlichen Wunschtempo eine Resonanz trifft und die Kiste dann richtig dröhnt - gute Nacht.
 
Man man man.....
Ihr müsst ja ohren haben wie eine Katze. Trodz meiner Hirschanlage und Sportkat usw.. ist der Motor auf der Autobahn fast nicht zu hören.
Aber wen ich solche ohren hätte, dan würde ich NIE Autobahn fahren, weil die Windgeräusche sind sooo etwas von laut und immer gleichbleibend das nerft dan schon.
Spass bei seite, Durch den Turbo und die Katalysatoren ist das fahrzeug nur unter Last zu hören bei normalem Tempo ist der Auspuff nicht laut, auch nicht bei konstanten 180 oder 200kmh.
Nur beim Beschleunigen hört man es im innenraum, das eine Sportauspuffanlage montiert ist.
 
Tiefer legen ist g........:vroam:
Bild003.jpg
 
Also gibt das dann auch Probleme beim TÜV ohne ABE oder wie muss ich mir das vorstellen?

Da es anscheinend auf der Autobahn lauter ist, überlege ich mir das lieber nochmal ^^
 
Zelt schrieb:
Da es anscheinend auf der Autobahn lauter ist, überlege ich mir das lieber nochmal ^^
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Ist nicht lauter.
Lauter (aber nicht unangenehm) beim Beschleunigen, somit wen du von 120kmh auf 140kmh voll durchdrückst hörst du halt den auspuff. Aber bei Konstanter fahrweise ist kein unterschied zum original Auspuff.
Windgeräusche und abrollgeräusche sind erheblich lauter.
 
Und wie kommt man dann durch den Tüv?
 
Wenn keine ABE dabei ist wird's haarig. Das ist normalerweise eine Bescheinigung vom Hersteller des Teils - geprüft auf Verkehrssicherheit etc.
Bei seriösen Herstellern bekommst Du die mit dem Kauf des (Ersatz)teils dazu. Und diese solltest Du dann schon vorlegen können beim TÜV, und eventuell auch später bei einer Verkehrskontrolle (falls nicht im Fahrzeugschein eingetragen).

Wenn Du das Teil einfach so anbaust (z.B. nach dem TÜV, oder schlicht ohne ABE) erlischt i.d.R. auch die Betriebserlaubnis für das ganze Fahrzeug.
Und das ist gar nicht gut.

Dann nimm Dir lieber was von nem Hersteller der Dir auch die ABE dazu liefert, oder warum nicht den Doppelten vom V6?
 
Ok danke, ich habe denen mal eine Mail geschrieben, ob man nun eine ABE dazu bekommt.

Und wie könnte man an den Doppelten vom V6 kommen? Nur gebraucht oder kann man den auch irgendwo bestellen?
 
Es gibt für die Anlagen keine ABE. Hilft nur Einzelabnahme.

VG
Stephan
 
Zelt schrieb:
Ok danke, ich habe denen mal eine Mail geschrieben, ob man nun eine ABE dazu bekommt.

Und wie könnte man an den Doppelten vom V6 kommen? Nur gebraucht oder kann man den auch irgendwo bestellen?
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so zB:http://www.ebay.de/itm/IMASAF-Auspu...712919648?pt=DE_Autoteile&hash=item336383e260

oder in der bucht stöbern habe dort auch simon halbanlagen gesehen

Lacht..........für die augen eine hübsche blende und für die ohren das: http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=1RZwwYXNzgM&feature=endscreen
 
Zusammengefasst:

Wer Saab fährt braucht weder armdicke Endrohre noch einen coolen Sound.

Wenn Du aber wirklich glaubst dass Du das haben musst - ich glaube skandix oder schwedenimport.de hatten das mal im Angebot.

Gruss aus Luxemburg

David
 
Smalands schrieb:
Wer Saab fährt braucht weder armdicke Endrohre noch einen coolen Sound.
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Naja, das kann man für alle Fahrzeuge so sehen. Alles Geschmackssache.
Mein Aero hört sich z.B. mit der Simone dumpf grollend sowie unaufdringlich an. Mir gefällt's - solange er nicht lauter wird .....

Frei aus der Moppettszene: Loud pipes save lives :cool:
 
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