- Registriert
- 05. Feb. 2009
- Beiträge
- 1.702
- Danke
- 1.273
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1988
- Turbo
- T...Turbolinchen
...gell, so ein aldes sääble isch a richtigs schwobaaudole, schbarsamer wia jeder daimler......
Mein Saab - ein Sparwunder?
- Ersteller Cameo
- Erstellt am
alter Schwede
alter Schwabe
- Registriert
- 09. Sep. 2006
- Beiträge
- 571
- Danke
- 20
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1989
- Turbo
- Ohne
des sind halt die schwede gelle , die kennet des au gude ond schparsame wägele baue 
- Registriert
- 05. Feb. 2009
- Beiträge
- 1.702
- Danke
- 1.273
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1988
- Turbo
- T...Turbolinchen
mei beschdes ergebnis für en alder vollturbo war mol 6,8 liter auf dänische strassen,vollbeladen mit 4 persona ond alukischd uf em kofferraum...
alder schwede, bald wieder surstroemming???
alder schwede, bald wieder surstroemming???
- Registriert
- 23. Okt. 2006
- Beiträge
- 946
- Danke
- 485
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1990
- Turbo
- FPT
Na also, zwar kein "Wunder", aber alles im Lot.
- Registriert
- 18. Okt. 2007
- Beiträge
- 895
- Danke
- 315
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 93
- Turbo
- FPT
hm irgendwas mach ich falsch mit den beiden auf Redbox und 7-er Primär umgebauten Lucassen sinds nie weniger als 11l in der Stadt und ca. 12,5 bei Vollast.
Einzig das Cab mit dem original LPT genehmigt sich 8-9l in der Stadt.
Vermut aber mal das es bei den anderen beiden an der Lambdasonde liegt. Da diese doch sporadisch mal
die CE anwerfen.
Bosch Unifit in Lucas scheint nicht zu passen. :(
posted mit Tapatalk, bitte Rechtschreibfehler verzeihen ;)
Einzig das Cab mit dem original LPT genehmigt sich 8-9l in der Stadt.
Vermut aber mal das es bei den anderen beiden an der Lambdasonde liegt. Da diese doch sporadisch mal
die CE anwerfen.
Bosch Unifit in Lucas scheint nicht zu passen. :(
posted mit Tapatalk, bitte Rechtschreibfehler verzeihen ;)
Alex P.
Saaboteure e.V.
- Registriert
- 22. Aug. 2003
- Beiträge
- 12.018
- Danke
- 583
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- FPT
Es gibt ne passende von unifit für Lucas ... Habe meine original Bosch für Lucas für 100eur im Netz geschossen, rechnet sich ...
Prüfe trotzdem mal ob die Sicherung der Heizung in Ordnung ist, das merkt das Steuergerät nicht zwangsläufig
11 in der Stadt sind in Ordnung!
Prüfe trotzdem mal ob die Sicherung der Heizung in Ordnung ist, das merkt das Steuergerät nicht zwangsläufig
11 in der Stadt sind in Ordnung!
- Registriert
- 05. Sep. 2009
- Beiträge
- 215
- Danke
- 46
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1989
- Turbo
- FPT
Mit dem TU16 FPT + 8er Primär 1444,2 km Hamburg-Småland gefahren plus ein bisschen rumgetingel in Schweden machten Summa summarum 110,1 l Super.
Der Schnitt von 7,62 l hat mich überrascht bei nahe am zul. Gesamtgewicht beladenem Wagen.
Auf der reinen Hinfahrt mit 98 Oktan und stur durchgefahrenen 130 / 110 / 90 kmh waren es sogar nur 7,11 l, allerdings auf nur 43 Liter gerechnet vielleicht nicht ganz so aussagekräftig.
Der Schnitt von 7,62 l hat mich überrascht bei nahe am zul. Gesamtgewicht beladenem Wagen.
Auf der reinen Hinfahrt mit 98 Oktan und stur durchgefahrenen 130 / 110 / 90 kmh waren es sogar nur 7,11 l, allerdings auf nur 43 Liter gerechnet vielleicht nicht ganz so aussagekräftig.
StRudel
Kutscher
- Registriert
- 06. Jan. 2010
- Beiträge
- 9.995
- Danke
- 4.608
- SAAB
- weiß nicht
- Baujahr
- 90er
- Turbo
- weiß nicht
Ich fahre meinen 1985er 16V Turbo mit Schaltgetriebe (frag mich jetzt aber nicht nach dem Getriebetyp) nach Rueckbau des offenen Luftfilters zum geschlossenen, Oelwechsel, NGK-Zuendkerzen und immer Tanken des Premiumsprit hier (nach oertlicher Berechnungsgrundlage '91', was ungefaehr dt. SuperPlus entspricht) bei realistischem Stadt-Landstrassen-Freeway-Mix unter 7 Liter. Und mein Tacho ist ein Meilentacho...
- Registriert
- 11. Aug. 2003
- Beiträge
- 51.772
- Danke
- 12.405
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT