Motor geht aus und springt nicht wieder an

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18. Juli 2003
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Danke
5
SAAB
900 I
Baujahr
1991
Turbo
FPT
Moin,

bei meinem 9-5 (Sportkombi Aero, 2.3 T, 191KW, Automatik, MJ2007, 139TKM) besteht folgendes Problem:

Zunächst leuchtete sporadisch seit ein paar Tagen die Motorkontrollleuchte auf. Stellte ich dann den Motor ab und kurz danach wieder an, war die Kontrollleuchte aus und alles war normal. Nun bin ich mit dem Wagen (Automatik) losgefahren und nach ein paar Metern ist er an der Kreuzung gleich wieder ausgegangen. Er springt nicht wieder an.
Anlasser funzt normal, Batterie ist in Ordnung.

Ich erinnere mich, dass der Wagen vor ein paar Monaten schon einmal ausgegangen ist. Allerdings sprang er da sofort wieder an und der Fehler trat nicht wieder auf.

Ein Blick unter die Haube ergab zunächst nichts Verdächtiges... Marderbiss kann man vermutlich ausschließen.

Könnte es ein Problem mit dem Luftmassenmesser sein? Gibt es typische Fehler bei diesem Motortyp um die Fehlersuche etwas eingrenzen zu können und um in der Werkstatt schon ein bisschen die Richtung vorgeben zu können?

Beste Grüße

Bernd
 
wenn ce leuchtet(e) kann auch fehler auslesen nicht schaden ;-) kws wäre klassisch. vg
 
Moin,

so, habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Angezeigt wird P1312. Meine Recherche hier im Forum hat ergeben, dass es die DI-Zündbox sein müsste. Oder kann es trotzdem der KW-Sensor sein?

Dann gleich noch ne Frage, unterscheiden sich die DI-Zündboxen nicht. Passen die alle? Habe diese hier im Netz gefunden: Org.-Saab-Teile-Nr.: 9197559. Passt die in meinen MJ 2007 2.3 t?
 
Schwarze DI für alle Modelle gleich.

Besser Originalteil kaufen. Gegenwärtig, nach meiner Recherche, bei schwedenteile am günstigsten. Ansonsten hätte ich auch noch eine zum testen da. Die setzt zwar auch CE, der Motor läuft aber problemlos damit. Könntest du zum testen haben...

Gruß Sven
 
Original sollte der FsH noch denn besten Preis haben
 
@ Rally Kadett: seit 10 Jahren im Saab Forum.... wenn Du bis her keine Ersatz DI Box zur Reseve hast...
 
Wie sollen Dritte es günstiger anbieten können? Da die Netzhandler sicher nicht direkt bei Saab bestellen... Gut meist gibt es ja noch den berühmten Teileaufschlag
 
Sorry die sind mal schlappe 100 teurer geworden beim letzten preisupdate... Vorhin nochmal geschaut.
 
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