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Bei mir fangen immer nach einem 3/4 Jahr die Xenon Brenner (D1S) an zu flackern. Mit neuen Brennern ist es dann immer weg, kommt aber ganz sachte nach ca. 6 Monaten wieder und wird dann schlimmer. Ich gehe mal von defekten Ballistoren der Valeo Vorschaltgeräte (Valeo Velarc LAD5G) aus. Im Netz gibt es eine Anleitung (neue Einlöten) zum Austausch selbiger. Der Erfolg ist langfristig wahrscheinlich zweifelhaft. Immerhin sind wir Saab Fahrer mit der "tollen" Valeo Qualität nicht alleine. Bei einem Mitbewerber (die Audi-Foren sind voll von dem Problem "Stand der Technik") gibt es wohl Umrüstkits auf andere Vorschaltgeräte.
Gibt es für den 95 Alternativen bezüglich Vorschaltgeräte (Universalgeräte) ausser dem Valeo LAD5GL mit Kabeladapter? Immerhin müssen diese wohl mit dem Tech2 angelernt werden (automatische Leuchtweitenregulierung, Fehlermeldungen SID,..).
edit/
Das Problem tritt nie mit Fernlicht auf.
edit2/
Beim VW/ Audi Händler gibt es ein Adapterkabel (8e0 971 671) 12-Pin zu 4-Pin um das Valeo LAD5GL Vorschaltgerät zu verwenden. Man kann angeblich aber auch umpinnen (LAD5GL 3=Masse, 4=Plus) , da wohl nur 2 Pins am 4-Pin/ 12-Pin Kabel belegt sind. Muss mir das die Tage noch einmal anschauen.
Ein komplettes Kit gibt es hier inkl. D1 Kabel: http://hidconcept.com/index.php?l=product_detail&p=94
Gibt es für den 95 Alternativen bezüglich Vorschaltgeräte (Universalgeräte) ausser dem Valeo LAD5GL mit Kabeladapter? Immerhin müssen diese wohl mit dem Tech2 angelernt werden (automatische Leuchtweitenregulierung, Fehlermeldungen SID,..).
edit/
Das Problem tritt nie mit Fernlicht auf.
edit2/
Beim VW/ Audi Händler gibt es ein Adapterkabel (8e0 971 671) 12-Pin zu 4-Pin um das Valeo LAD5GL Vorschaltgerät zu verwenden. Man kann angeblich aber auch umpinnen (LAD5GL 3=Masse, 4=Plus) , da wohl nur 2 Pins am 4-Pin/ 12-Pin Kabel belegt sind. Muss mir das die Tage noch einmal anschauen.
Ein komplettes Kit gibt es hier inkl. D1 Kabel: http://hidconcept.com/index.php?l=product_detail&p=94