9KFPT
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Ich habe dieses Mal tatsächlich keine Fotos gemacht. Da ich ja nicht mehr rauche, hatte ich "leider" keinen Grund mal raus zu gehen ;)
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Wärste mal vor mir weg gefahren. Ich hatte nämlich darin geparkt :)
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Für alle, die sich schon gefragt haben, was es wohl auf der Speisekarte gibt: https://restaurant-tsv-gruenwinkel.metro.biz/?lang=de
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Auch mit 2 Personen dabei!
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ja, sobald ich es hochladen kann... Irgendwie wills nicht mobil hochladen...
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Ich komme etwas später aber mit anhang
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Ich bin gewillt zu kommen. Aktuell befinde ich mich noch auf Radreise von NL nach Mannheim (Aktuell in Bonn) . Stand heute sollte ich Donnerstag abend in Mannheim ankommen. Ihr erratet nie, wer nahe dem Flughafen geparkt hat ;)
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Moin zusammen, Der Vollständigkeithalber (und vor allem, weil es ne Unsitte ist, nie die Lösung zu schreiben, wenn man sie denn endlich hat) Es war Sicherung F22 hinten in der Seitenwand vom Kofferraum. Einzige Erklärung wäre beim Batterieanklrmmen. Egal wie: die Headunit geht wieder bzw. nun eine Neue aus dem Hause Pioneer :)
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Nope, dann wäre ja auch der Tacho "Tot". Bis auf die HU tut alles andere das, was es soll. Also inkl leuchten . Nur das Radio nicht.
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Moin. Nach einem Werkstattbesuch (Falschbetankung) wurde noch meine Starterbatterie gewechselt. Mein Radio macht seitdem Urlaub. Es geht nichts. Keine Uhr, kein Bildschirm. Alles bleibt Dunkel und Still. Die Sicherungen habe ich bereits überprüft mit dem Ergebnis, dass diese intakt sind. Hat wer einen Lösungsansatz? Verbaut ist das Infotainment ohne Navi aber mit Bose. Das Fahrzeug ist ein 9³X Sportcombi aus 2010
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Ein China tech hätte ich da. Aber die Eistellung benötigt doch sicher nen Sicherheitszugriff, oder?
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Zumindest läuft er normal. Die Programmierung hat ein Ehem. SAAB Zentrum gemacht.
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Das Auto fährt ganz normal
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Moin, An meinem 9³X Bj 2010 (1.9 TTiD) war das Steuergerät defekt. Nach dem Tausch gegen ein Gebrauchtes zeigt er im Esid3 einen 'RU' also Rußgehalt von 184 an ich hab jetzt schon einiges probiert, u.a. das Manuelle Regenerieren über Esid3, aber der Rußgehalt bleibt und die Regeneration wird nicht bei den üblichen KM angestoßen. Das Esid2 zeigt mir den Gleichen Wert. Jemand ne Idee? Ich vermute ja, dass das mit dem neuen (gebrauchten) Steuergerät zusammenhängt, denn das Problem hatte ich vorher nicht. LG Andre
