kosan

Moin, habe den Fehlercode: C046 000. Rufe heute mal veschiedene Lieferanten an, ob die das Steuergerät haben, gibts das auch gebraucht? Gruß andi

Hier die VIN : YS3F F51 W361 0351 35, Bild anbei Die Fehlercodes kann er mir erst später geben, da erst wohl noch ausgelesen muss. Gruß Andi Symbole 9-3, 1,9er Kombi.pdf

Hallo Thomas, ok ich muss kurz in der Werstatt anrufen.... Gruß Andi

Hallo Forum, nachdem vor einigen Monaten der 3er Golf meiner Frau „die Grätsche“ gemacht hat, kauften wir ihr im Juli ein 2005 er Sportkombi, mit 1,9 Tid Maschine und rel. geringer Laufleistung. Seinerzeit nochmals rd. 1.000€ investiert und die Kleine lief wie geschmiert. Fahrten von Berlin nach Italien und Südfrankreich (und zurück) - kein Problem. Seit rd. 2 Wochen erscheint die Anzeige s. Bild + Fehlermeldung worauf wir es letzte Woche in die Werkstatt gebracht haben. Nun sei wohl das CIM defekt und es müsste ein neues her. Lieferanten abtelefoniert, leider ohne Erfolg. Ich habe bei eBay nachgesehen, dort stimmen aber die Nummern nicht überein. Meine Frau und Kind ohne ABS und ESP im Winter fahren zu lassen, ja, ja, ich weiß kommt eh kein Schnee, bloß für den Fall der Fälle, Batterie ist neu. Meine Frage ist nun, ob jemand dieses CIM / 433 MHZ mit folgenden Nummern liefern kann, oder kann man das beschädigte umprogrammieren? Hier mal die Nummern: - 127 605 45 - 128 420 78 - 128 109 84 Ich würde mich freuen, wenn es eine Lösung gibt. Lieben Dank für Eure Unterstützung! Beste Grüße, Andi

[mention=8816]Zementkopf[/mention]....Ja, das glaube ich auch.

.... ziemlich gute alu 50 sind noch enthalten.

Ja das hab ich aufm schirm, jobmässig zwar keine zeit, aber ich puzzel gern hin und wieder rum. Wenn ich das auto bei mobile mit den parametern einschlüssel - 1. Hd. - Vorbes. bekannt - ca. 90 tkm - Sh bei saab - automat - schwarz, leder beige - verschleissteile vor kurzem für t€ 2,50 vom vorb. gemacht dann liegt der günstigste 93er / 2011 (händler) bei t€ 14,90. Ok, das delta sind die 5 jahre beim baujahr. Falls meine aktion t€ 3,0 (was sich auch vermute) kostet, dann ergibt sich zu meinem "investment" immer noch eine differenz von ca. 9.000 €. Selbst wenn ich das auto nach einem jahr zum selbstkostenpreis von t€ 6,0 verkaufe, habe ich nichts verbrannt, ausser diesel... Oder seh ich da was falsch?

... ich verlasse mich jetzt mal auf die Formulierung von einem Saab Teilehändler: "Sie haben einen 9-3 II Modelljahr 2003 bis 2007? Dann müssen Sie zusätzlich die Kotflügel, die Motorhaube, die Scheinwerfer und die Nebelscheinwerfer austauschen." Klar, dass die gesamten Anbauteile noch mit dazu kommen.

[mention=15]Andreas[/mention], müsste ich mal mit einem 08er Kotflügel testen. Ich muss dazu sagen, wenn ich nicht so günstig an das - innen super gpflegte - Auto mit relativ geringer Laufleistung rangekommen wäre, dann würde sich der Aufwand nicht lohnen. Da ich keine "Zeitvorgaben" habe, lass ich mal die Sache stressfrei angehen, habe schon genug Rennerei im Job. Gruß andi

.... ich hab fast vermutet. Bloß, ich mussja nicht morgen fertig sein. Das Teilesammeln wird schon dauern.....

nee, habs gerade selber gefunden, trotzdem danke.

sorry, wusste ich nicht

Hier mal für diejenigen, die es interessiert der Vergleich an den Teilen..... ups, seh mir das lieber nochmals genauer an. Dennoch, vlt. wurde dieser Umbau ja schon gemacht. Gruß andi

Aahh, EPC = Electronic Parts Catalogue, verstehe.....

@ Andreas, nein die Kotflügel passen nicht, daher brauch dann die die Bj. > 08er. Der Aufwand ist aus meiner Sicht überschaubar (ist ja keine Gehirn - OP), ich muss allerdings auch etwas auf die Kosten achten. Deswegen KA, meinte ich kleinanzeigen, favorisiere Gebrauchtteile auch mit (leichten) Beschädigungen. Klar, die Altteile werde ich dann verkaufen. [mention=61]Thomas[/mention], danke.... ähem, was ist denn EPC Gruß andi