sFan

Hallo Hatte dieses Problem auch schon bei einem 900i 16V habe das komplette Gehäuse getauscht indem der Schalthebel und das Zündschloss sitzen,irgendwie hat da die Rückwärtsgangsperre was blockiert.Allerdings konnte man ihn auch nicht mehr übers Zündschloss starten. Vielleicht ist es bei dir ja auch so und du brauchst doch kein neues Getriebe. Gruß Carsten

Danke Nah das mach ich doch direkt . Wenn ich schon so ne nette anleitung bekomm wie geht. Ich kann zwar schrauben aber am PC lass ich mir gern ALLES ausgiebieg erklären. Schöne Zeit mit all euren Saabs. Carsten

Jetzt läuft erwieder Hallo Erläuft wieder. Vielen Dank an Klaus er hat den entscheidenen Tipp gegeben ,es war der Druckwächter der unterm Lenkrad direkt hinterm Blinkrelais sitzt. Nochmals Vielen Dank an Klaus. Gruß Carsten

Hallo Mittlerweiler springt er garnicht mehr an,nachdem ich nochmal Gas gegeben habe. Hatte aber auch leider noch keine Zeit eure Tipps um zusetzen und zuprüfen was sich tut.Sobald ich weiteres probiert habe erstatte ich wieder Bericht . Danke allen Carsten

Hallo Mit dem Druckwächter hört sich logisch an ,hab nämlich mal die Zündkerzen kontrolliert die sind furztrocken. Wo find ich diesen Druckwächter? Schon mal vielen dank für eure Hilfe Carsten

Hallo Mein 900 S läuft bei "Rentnertempo" ganz normal ,nur sobald ich etwas stärker beschleunige z. B. beim Überhohlen stirbt er plötzlich ab und läßt sich die nächsten 4-5 Std nicht mehr starten (Anlasser dreht).Nach der Wartezeit rein Schlüssel rumdrehen und starten als wäre nix gewesen.Kennt jemand solch ein Problem oder hat ne Ahnung was es sein könnte .Bin für alle Tipps dankbar ,das kiechen geht mir nämlich auf en Keks. Gruß Carsten

Komme auch aus dem Raum Koblenz Wieso allein komm aus dem Westerwald. Wär auch beinem Treffen dabei. Gruß ausem Wald