boxy

Hallo, so, habe die Kerzen eingebaut - leider ohne besserung. Beim leichtem Beschleunigen gibt es immer bei 2.220, 2.800-3.000 und ab 4.500 U/min Zündaussetzter. Auch Zündspulen sind neu. Daher wird es wohl and der Gasanlage liegen.... Nochmals vielen Dank für die Unterstützung . Grüsse, Gregor.

Voll klasse!!!! So viele gute, klassifizierte Antworten in so kurzer zeit.... :-) Bestelle sie und bin nähste Woche beim Auto.... und bin total gespannt. Ahso: sind die Kerzen für den Biopower auch die BKR 7ESC-11 ?

@ brose: na klar bin ich für jen Tipp dankbar. Übrigens, von vorn sieht meiner ziemlich gleich aus... :-)

@ Leo_klipp: das mit dem verkürztem Elektrodenabstand habe ich bei dem 150PS , 1,8T gelesen. Macht das bei dem 2,0T 210PS tatsächlich auch was aus? Sind es die selben Kerzen? Grüsse, Gregor.

@ Flemming: ne, bis jetzt keine Fehlermeldung. @ Martin: sagst du mir bitte wie die genaue Typbezeichnung für den B207 mit Biopower lautet? Ich weiss dass die Verbrennung mit LPG heißer ist und das würde Sinn machen. :-)

Hey, das sind schon zwei die den selben Tipp haben.... Also wird es so sein! Mit öfter wechseln habe ich kein Problem und bestelle morgen welche. Das Ruckeln nervt total. Bei 2.500U/Min ganz besonders. :-)

Hi, danke!!! Das wird schon sicherlich weiterhelfen. Was jetzt verbaut ist weiß ich nicht - das Auto ist gerade in einer Werkstatt. Werde sie kaufen und weiterschauen.... Es sei denn es gibt bessere. Danke + Grüsse.

Hallo, habe diverse Antworten auf diese Frage gefunden, aber es waren immer Themen mit etwas anderen Eckdaten. Es geht um einen SAAB 2,0T AERO Cabrio, Bj. 2004, 210 PS mit BRC Lpg-Gasanlage. Er ruckelt im Gasbetrieb und etwas auf Benzin bei bestimmten Drehzahlen. Habe neue Zündspulen gekauft was aber kaum eine Besserung brachte. Da ich nicht weiss ob die richtige Zündkerzen verbaut sind, bitte ich um Tipps welche ich besorgen soll um das Best mögliche Ergebniss zu erreichen.... Hat jemand eine gute Idee??? Vielen Dank für eure Bemühungen im Vorraus.... Grüsse, Gregor.