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[ATTACH=full]214023[/ATTACH] [ATTACH]214023[/ATTACH] [ATTACH]214023[/ATTACH] Moin zusammen! Hänge mich hier noch einmal dran. Möchte bei meinem 9-3 Aero CV, Bj. 2002 die TürWoover nachrüsten. Auf der Suche nach der Schnittstelle für den AS3 Verstärker kann ich bis jetzt nur diese (Foto) entdecken, die aber nicht kompatibel mit dem Verstärker ist. Oder gab es da einen Systemwechsel? Oder muss ich tiefer hinter der Konsole/Armaturenbrett graben? Möglicherweise ist bei meinem die Verkabelung auch nicht angelegt. Hoffe auf gute Tipps... Beste Grüße Stefan[ATTACH=full]214023[/ATTACH]

Hallo Patrick, danke für die Rückmeldung. Die WIS Daten kenne ich auch so, jedoch waren die original TürLtspr in meinem ersten 9-3 tatsächlich mit 4 Ohm gestempelt. @ Erik: So wie ich es vermute, sind die HaKa Ltspr. nicht mit der Impedanz markiert. Grüße

Hallo Patrick, grabe Deine Info mal aus. Bin auch gerade im Nachrüstmodus mit meinem 9-3 I. Haben denn die Harman Kardon Türlausprecher auch nur 2 oder zum System gehörenden 4 Ohm? Hatte gehört, dass die Einbautiefe, da tiefer, etwas Probleme machen. Hoofe von Dir zu hören.. Beste Grüße Stefan

Hallo thadi05! Wenn es die kalte Lötstelle war, gab es bei Dir keine CeckEngine Meldung, korrekt? Bei CE müsste m.E. also die Fehlerursache auf dem Weg vom Sensor zur Trionic zu suchen sein, heißt Stecker am Sensor, Kabelbaum oder Anschluss an der Trionic.

Hallo zusammen, das Problem kenne ich zur Genüge. Sehr wahrscheinlich nützen weder Tausch des Sensors noch des Thermostats. Schaut mal hier ... https://www.saab-cars.de/threads/sporadischer-ausfall-temperaturanzeige-ursachen.65746/#post-1441669 Beste Grüße Stefan

Tach Uwe! ...leider noch nicht gelöst. Fahre den Wagen eher selten; diese Kuriosität nervt aber immer noch, wenn auch, wie schon immer, sporadisch. Beobachte, dass das bei niedrigen Temperaturen und eher feuchtem Millieu eher passiert, als bei AT über 10° C... und ich bin sicher es ist ein "elektrisches" Problem. Anzeige geht dabei nie in den mittleren TempBereich und fällt abrupt auf "tot". Wie schon gesagt, Sensor wurde schon getauscht, Problem immer noch da. Muss da noch mal den Freundlichen interviewen, oder jemand unter den 931 Fans hat eine Idee. Beste Grüße Stefan

Moin zusammen, hatte das Problem vor 2 Jahren auch. Bei mir war's, so der Freundliche, der (kleine) ermüdete Verdeckdeckel-Dämpfer; sieht man in # 13, Bild links u. rechts.

Hallo Stefan111, kann deine "Verzweiflung" gut nachempfinden; ging mir vor ca. 1 Jahr auch so. Habe dann das wohl letzte NEUE bei https://www.rendcarparts.com/ ergattert. Puuuuhhh…! Versuch es doch mal bei https://www.aero-world-germany.de/ , wenn noch nicht geschehen. Die haben zwar keines im WebShop, recyclen aber so wie ich einschätze regelmäßig 9-3 1ser, auch CVs. Würde ich anrufen; gibt wahrscheinlich eine Warteliste. Good Luck! Beste Grüße Stefan

.... Bilder sagen mehr als 1000 Worte.... Ihr habt recht, der 1. Zylinder (Foto v. icesaab) drückt den Deckel hoch, der Dämpfer hält ihn...wenn er kann ;-)...danke für die Richtigstellung...

...schau mal hier: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/oeffnung-einstieg/verdeck/gasfeder-verdeck/2914/ ...bin mir ziemlich sicher, dass an dem Verdeckdeckel beim 9-3 I "kein Öl fließt"...

Schau mal den Link http://www.saab-parts.eu/saab-9-3-Type-1-cabrio-Convertible-parts-online-Verdeck-Klappe-1 ... der Dämpfer müsste rechts hinter der Verkleidung am Antriebmotor für die Klappe sitzen. Beste Grüße

Guten Morgen zusammen, traue mich folgenden Hinweis zu geben. Wenn der Deckel nicht aufgeht, das KG i.O. ist und der Stift nicht abgeschert ist, bleibt eigentlich beim 9-3 I nur noch ein ausgeleierter Gasdruckdämpfer, der der Klappe nicht mehr nach ganz oben verhilft. Hydraulik ist beim Verdeck, aber nicht beim Deckel im Spiel....so war's jedenfalls bei meinem 9-3 I, wenn ich's recht erinnere. Beste Grüße zum Wochenstart.....

...ach ja, CE leuchtet in dem Zustand nie.

[mention=4477]KSR9519[/mention] Habe im Haynes Manual auch 2 Sensoren entdeckt. Wohl 1 x bei Dieselmot. und 1 x bei Benzinmot. Haynes ist da für mich nicht klar. Was macht denn der Sensor an der Rückseite ohne Kabel?

Hallo icesaab, Danke für den Link zum Thread; der Sensor wurde getauscht und das Thermostat geprüft. Die Nadel geht, wie gesagt sporadisch, im freien Fall auf 0. Interessant: Stoppen, Zündung aus, 21,22, Zündung an und die Nadel ist wieder da.

Hallo geschätzte 900 II u. 93- I Fahrer, erlebe bei meinem 931er immer wieder mal den abrupten Abfall der Temperaturanzeige (auf Tot). Geber wurde deswegen schon mal gewechselt; Problem nicht gelöst. Ich vermute irgendwo einen Masseschluss. Auffällig auch, dass die Anzeige im Fahrbetrieb - warm - häufig nur im unteren Viertel der Skala rangiert. Kennt jemand diesen Zustand? Bin dankbar für Hinweise! Beste Grüße aus dem Fürstentum Lippe

Morgen zusammen, danke Euch für die Bestätigung. "Scheidung und Eheschließung" aber nur bei Austausch von Original-Geräten, nicht beim abklemmen der Batterie, oder?

N'abend zusammen, habe gelesen, das der Radio Code beim 902 erforderlich ist, beim (meinem) 931 jedoch nicht...? Korrekt?

Hi, geschätzte 9-3er Community, verfolge das Forum schon länger, genauer gesagt seit Mai 2016, Monat der Anschaffung meines 931er Cabrio LPT, Bj. 2002. Habe auch immer wieder auf die fransige Türdichtung, Einstieg Fahrerseite, schauen müssen. Gute Gebrauchte sind schwer zu bekommen, ist ja schon gesagt. Falls dieser FRED noch relevant ist kann ich heute vielleicht etwas beitragen. Schaut mal hier... https://www.rendcarparts.com/saab/parts/5116710/RD5116710?add=prod_prod-s4%2F8737 https://www.rendcarparts.com/saab/parts/5116758/RD5116728 Beste Grüße aus dem Fürstentum Lippe