martini67

Hi, danke, das wäre nach nem Jahr wirklich witzig:-) Glaube zwar nicht daran aber freue mich wenn es so wär... VG

Hallo liebe SAABianer, meine Servoleitung ist leider undicht, Rost an der Muffe Verbindungsstück hinter vorderer Stossstange vor den Kühlern. Nicht zu reparieren, zig Versuche gemacht, Schlauch drüber etc. Nun doch die Leitung gekauft: 12767437 Druckleitung Servolenkung Hydraulikleitung Original SAAB 9-3 II 2.8 V6 turbo B284 Nun hatten wir heut aber massive Proble sowohl beim Ausbau ( ging in einem Stück nicht auszubauen, mit Säge in 3 Teile zerlegt, auf Auffahrschien aufgebockt ) als auch beim Einbau gescheitert ( neue Leitung beschädigt, Knick, kann hoffentlich vom Fachbetrieb günstig gerettet werden !?) Verzweiflung pur, dauernd war was im Weg, Achsschenkel, Antriebswelle, Lenkstock etc., keinen Plan, leider nur Hobbyschrauber:-( Kann es sein, dass da soviel demontiert werden muss, bzw. hat Jemand eine Anleitung oder einen Link??? Schrauberhandbuch etc.? Nun ist ja die Leitung draussen, der 9-3 II kann nur geschoben werden, vermute es braucht ne Hebebühne? Habe den 2.8 V6 T Cabrio Aut. nun ein Jahr und kriege trotz mehrfachem Batteriewechsel im Schlüssel nicht die ZV-FB in Betrieb und die Meldung im Display " Batterie leer im Schlüssel" nicht weg!!!??? Was mach ich falsch, bzw. braucht es TECH2 anlernen??? Batterieabklemmen 5min etc. , alles schon probiert... :-((( Wäre prima wenn Jemand helfen könnte:-) Vielen Dank im Voraus, Allzeit gute Fahrt wünscht, Martin

Hi mihb, Ja, habe mich für gebrauchte deutsche Xenon-SW entschieden;-) Der Umbau in "Scheinwerfer-Kliniken" kostet mind. 360€... Hoffe ich konnte helfen, VG

Hi Jan, Danke, oh, der 2009er darf sogar 19" :-) Bei meinem 2007er 2.8 V6 lag ich wohl mit>: 225/45 17W 235/45 17W und 225/45 18W schon richtig;-) BD+VG, Martin

Hi, Danke, das deckt sich auch mit meinen Infos bislang;-) Dank und Gruß, Martin

Liebe Gemeinde, mein 9-3 2.8 V6 Cabrio 2007 , braucht bald neue Puschen und ich wollte nachfragen ob mir Jemand sagen kann welche Reifengrössen bei 17 und 18" im Deutschen KFZ-Schein eingetragen sind ( meiner ist ja noch Engländer ;-)??? Will ja nix montieren und dann blöd dastehen beim TÜV... Laut Handbuch sind es: 225/45 17W 235/45 17W und 225/45 18W Vielen Dank im Voraus und beste Grüsse, Martin

Hi, das wäre prima, vielen Dank und Grüsse, Martin

Hallo, danke, das lässt mich hoffen...keine LHD SW kaufen zu müssen;-) Diese "kryptische Beschreibung" zur Xenon-SW-Umstellung von RHD auf LHD steht in der Bedienungsanleitung??? Was hat dir denn die SAAB-Werkstatt abgeknöpft? Warum würdest du mir denn LHD Xenons empfehlen? Die kosten ja auch gebrauscht schon ein bisschen mehr... Danke, VG, Martin

Hallo liebe SAABianer, ich bekomme nun endlich nächste Woche meinen 2007er 9-3C 2.8T V8 250PS AUT. Rechtslenker aus UK:-) Nun wollte ich euch fragen ob es bei den 9-3II ( 2003-2007 )XENON- Scheinwerfern einen Hebel zum umstellen von Linksverkehr UK/Japan auf Rechtsverkehr EU/USA gibt??? Falls JA, dann bitte eine ANLEITUNG für diesen Vorgang, Danke. Oder muss man die Xenon-SW für teures Geld umbauen lassen ( Scheinwerfer-klinik.de oder so ) oder Gebrauchte besorgen??? Bei meinem Elch, VOLVO C70 2.5T 220PS 2006 AUT. gibt es diesen und ist in 2min erledigt;-) Desweiteren suche ich bitte eine DEUTSCHE Bedienungsanleitung/Handbuch/Betriebsanleitung für den SAAB 9-3II 2.8T V6 Cabrio 2003-2007 , herzlichen Dank. Freue mich auf baldige Hilfe und Infos, schönes WE und VG, Martin