Troll765

Hallo, Schleife die Bläschen bis du blankes Metall siehst. Rostwandler aufstreichen und Anschliessend mit einem Lackstift oder Spraylack Lackieren. Nach dem trocknen mit schleifpolitur polieren. Ist ein geringer Aufwand und hält den Rost erst einmal auf. Hatte selber mal einen 9000 2.0 16v Bj. 1988 hat ewig gehalten.

Habe das gleiche problem mit Fahrwerk. Ist noch ein Fahrwer von H&R Knüppelhart man denkt das Auto bricht bei jedem Schlagloch auseinander. Habe als erstes die 17 Zoll Felgen durch die 16 Zoll Felgen Getauscht. Reifen von 235/45 hinten und 225/45 auf 205/50 gewechselt. Ergebniss wesentlich weicher.

Danke für die ganzen Antworten . Habe bei uns jemanden gefunden der alles mal nach schaut, mal sehen ob er was findet.

Hat keine Motorantenne nur eine zum Schrauben. Versuche es mal mit der Band taste mal schauen ob was geht.

Gebrauchte sind schwer zu bekommen oder sind defekt ohne code. Deswegen Versuche ich erst einmal mit Reperatur. Möchte den Wagen soweit es geht wieder in den Original zustand bringen .

Hallo zusammen. Hat wer ne Adresse wo man zuverlässig Saab Radio Repariern lassen kann . Strom kommt bis zum Radio aber nix tut sich,Sicherungen alle ok.