arribartom

https://www.motor-talk.de/blogs/kuesmagazin/ami-im-schweden-dress-saab-9-7x-5-3i-v8-t6548266.html

So fehler gefunden Stellmotor am Ausgleichsgetriebe war defekt ;-)

Moin seit heute morgen folgendes Phänomen wenn ich anfahre und das Lenkrad Einschlag bremst das Fahrzeug automatisch ab nicht über die Bremse sondern über das ausgleichgetriebe ,da wir gerade im Urlaub sind bin ich heute morgen zu einer Werkstatt hier im Ort ( Kia ) Vertretung der Meister nee Runde gedreht sich meine Reifen angekuckt und meinte es liegt an den hinter Reifen weil sie ungleichmäßig abgelaufen sind dadurch weiß vorne links nicht was hinten rechts macht quasi hinten rechts braucht mehr rollweg wie vorne links dadurch schaltet sich das Allrad ein weil er denkt ein Rad hängt in der Luft danach bin ich zu einer Saab Vertretung die nicht weit weg war die waren dann völlig überfordert hatten noch nie so ein Gefährt auf der Bühne an Fehler auslesen war gar nicht erst zu denken hatte schon mal jemand ein ähnliches Symptom danke im voraus

1L. Fluidfilm reinlaufen lassen ;-)

Jetzt ist meine auch wieder schick

Ich auch seit Oktober steht in Lübeck blau Mettalic 2006 er 5,3 i V8 bitte auch mit aufnehmen danke

Moin von wo kommst du denn hab noch eine Liegen mfg.Tom

Moin passt so nicht müsstest wenn auch die konsole haben die am Kopf drangeschraubt wird wo die Pumpe dran befestigt wird die vom t7 hat nee andere befestigung

Moin abs und brake Lampe mit Tachoausfall tip ich auf abs Steuergerät aber das der Motor abstirbt beim anfahren müsste man mal auslesen kann vieles sein

Moin mit nem Gummi Hammer auts kundstoff hauen dann rutscht der Griff wieder nach hinten immer rings rum bis der knopf wieder frei liegt

Bei fragen oder hilfe kannst du dich gerne melden oder wenn du mal ein paar Ersatzteile brauchst viel spass damit ;-)

moin das knacken definitiv Domlager stösse ehr Tragelenke oder ermüdete Buchsen hast du auch vibrationen beim fahren im Lenkrad

Moin Sitz in Lübeck was für ein problem hast du denn mfg

Ich werde dir auch nicht weiter helfen ! weisst du warum Menschen wie ich zur Schulung müssen um an solchen Sicherheitsrelevanten Bauteilen Arbeiten zu dürfen fahr lieber in eine WERKSTATT und lass den Schleifring tauschen kann maximal 100,- euro Kosten an Arbeitslohn

Das du da mit Spreengstoff rumhantierst ist dir hoffentlich bewusst !!!! SPRACHLOS .....