Karsten71

Hallo, ich habe einen Saab 9-5 4-Zylinder mit einer 4-Stufenautomatik. Ich habe Öltropfen vom Automatikgetriebe unter dem Auto. Das Öl tropft an dem Blech welches den Wandler abdeckt ab. Der Tropfen bildet sich nicht mittig sondern an der vorderen "Ecke" des Bleches. Ich habe feuchte Stellen in der Nähe des Entlüftungsschlauches gesehen, auch scheint die Dichtung oben in der Nähe des Schaltstangensensors zu "schwitzen". Git es sonst noch Schwachstellen an diesem Getriebe. Wie bekomme ich das wieder dicht?

Auch der 6-Zylinder läuft wieder. Danke an alle die mir geholfen haben. Leider tropft nun Öl an der Linken Stirnseite. Ich denke ich tausche erst mal den Öldrucksensor und schaue dann mal weiter.

Der 4-Zylinder Saab 9-5 scheint zu laufen, ich habe eine längere Probefahrt ohne Probleme absolviert. Vielen Dank an alle die mir geholfen haben!!!

Danke!!

Hallo, wie von einigen richtig vermutet war der Stecker vom Zündschlossschalter abgerutscht. Radiore aus, Benzinpumpe läuft. Weiß jemand was alles angesteckt werden muss damit der Anlasser sich dreht? Meiner tut es nämlich nicht und ehe ich wieder alles zusammen baue und ich noch etwas übersehen habe frage ich lieber noch einmal. Vielen Dank!

Das SID funktioniert mit dem Radio, ansonsten bleibt auch das "tot". Wenn jemand einen Stromlaufplan in DIN A4 oder besser DIN A3 hat und mir diesen zusenden könnte wäre das echt toll. Aufwendungen werden selbstverständlich erstattet. Wie bekomme ich das Seil vom Automatikgetriebe abgebaut? Dann könnte ich die ganze Einheit aus einem Schlachtfahrzeug nehmen.

den Stecker vom Zündschloss suche ich noch, vielleicht ist der ja irgendwie beschädigt worden oder abgerutscht bei der ganzen Fummelei. Wenn Du mir helfen möchtest, gerne. Ich kann Dich auch abholen. Ich wohne direkt an der A14 nicht so weit von Dresden entfernt.

Wie sieht eigentlich die Stange an der Unterdruckdose aus? Ist die so weit als möglich drinnen oder draußen im Ruhezustand?

Hast Du auch eine Ahnung bezüglich des elektrischen Problems?Ich habe alles demontiert und finde einen Fehler.

Doch der mittlere Teil springt hoch! Scheinbar alles we es sein soll. Es kommt nur kein Strom dahin wo er hin soll. Alles andere als schon aufgezählt bleibt "tot"

Wenn jetzt keiner eine gute Idee hat bin ich echt am Ar...! Ich habe alles ausgebaut, Armaturenbrett. vordere Sitze, kompl. Mittelkonsole usw. Ich finde keinen Fehler! Es ist als wenn das Zündschloss nicht angesteuert wird. Das Radio funktioniert auch. Wenn ich den Zündschlüssel abziehe bleibt aber das Radio an. Zündschloß defekt?????

Die Sicherungen sind alle in Ordnung. Mal sehen wie ich jetzt an die Steuergeräte komme.

Ich habe einen Saab 9-5 3.0t V6 Kombi. Ich musste das Armaturenbrett und noch etwas mehr entfernen um den Klimakasten aus und wieder einzubauen. Irgendwo ist mir ein Fehler unterlaufen. Die gesamte elektrische Anlage ist "tot" es funktionieren noch die ZV und die Innenbeleuchtung und die Sitzverstellung. Wenn ich den Zündschlüssel drehe passiert absolut nichts. Kann mir jemand einen Tip geben wo ich suchen sollte? Sonst muss ich alles noch einmal auseinanderbauen.

so viel schraube ich nicht als das sich das Tech2 gelohnt hätte. Bis jetzt kam ich ja ganz gut zurecht nur die 2 jetzt scheinen mich etwas zu überfordern. Ich tausche mal den Sensor, mal sehen was passiert.

Vielen Dank nochmals für die E-Nummer.