Redcap2807

Hallo liebe Gemeinde Kann mir jemand sagen wo dieser Schlauch hingehört?

Ich habe das Problem bei einem 3,0l. Er geht an und läuft, gibt man Gas fällt die Drehzahl ab. Gibt man reichlich Gas fängt er sich und fährt. Geht man aber vom Gas geht er wieder aus

Also wenn ich eine neue Sicherung einbaue funktioniert die Lüftung ca 1-2 Tage dann geht die Sicherung wieder hops. In den 1-2 Tagen kann ich die Lüftung nutzen als wenn nichts wäre

Und wo kommt das " Teilchen " hin?

Hallo ich mal wieder, Warum brennt mir dauernd die Sicherung von der Lüftung durch?

Ich habe ihn bei eBay gebraucht für 70 € gekauft

Ich danke euch allen für die Super Hilfe. Sls eingebaut und funzt wieder. Super Anleitungen und sehr schnell reagiert von euch. Vielen vielen Dank

Also. Mal angenommen ich kann mit Druckluft das Ding in Gang bringen

So sieht das Loch aus

Wenn ich gleich wieder zuhause bin schicke ich euch mal ein Bild von dem loch. Die Anleitung ist gut und ich hab sie auch verstanden. Ein Neuteil ist mir echt zu teuer. Hab auf eBay eins gesehen aber das sieht leicht anders aus

Ok so wie ich das sehe ist ein Loch in der oberen Platte des sls. Das ist nicht so vorgesehen denke ich

Also Batterie raus , Halterung raus und dann?

Richtig es ist ein V6. Ich habe die Treats gelesen aber keine richtige Lösung gefunden. Es funktioniert eigentlich alles wie immer bis auf den Anlasser. Ein Nachbar meinte man hört den magnetschalter nicht. Ist der am Anlasser dran? Warum ist er gestern wieder ganz normal angesprungen und heute nicht mehr?

Ich hätte da auch ein Problem. Ich habe einen Saab 9-5 3,0 und er springt nicht an. Hatte die Batterie abgeklemmt für 1 Tag. Wieder abgeklemmt und er startete wieder. Jetzt wollte ich heute morgen wegfahren und wieder tut sich nichts. Alle Lampen gehen an wie gewohnt nur der Anlasser dreht nicht. Das war auch der Grund warum ich die Batterie abgeklemmt hatte. Nun meine Frage. Hat jemand eine Idee woran das liegt und wo genau sitzt der Anlasser?