Tom6

Ich beobachte den Gebrauchtwagenmarkt von SAAB Fahrzeuge , 9-3 und 9-5, schon eine Weile und bin zum folgendes Ergebnis gekommen: Mit 9-5 oder 9-3 kann man erschwinglich ein premium Fahrzeug Fahren, Fans schwärmen von purem Fahrgenuss und gutes Styling ......Trotzdem gehen die Preise aktuell in den Keller Der typischen SAAB 9-5 oder 9-3 Besitzer sind Ü 50 Jahre Alt - junge Leute können mit dem Auto und seine, aus heutigen Sicht lächerlichen 150 oder 185 Benzin PS bei 1700kg, nicht mehr viel anfangen, Resultat - kaum Nachfrage , rapide fallende Preise bis hin zum Geschenke ein Aero egal 250 oder 230PS ist noch an man zu bringen, jedoch die meisten Aeros die Angeboten werden haben entweder Laufleistungen jenseits von 200.000km oder sind schlicht Verbraucht und ehe zu schlachten als zum fahren geeignet die Paar Hirsch Performance Fahrzeuge die Bundesweit angeboten werden, spielen kaum eine Rolle, für nicht SAAB Fahrer das Wort "tuning" ist ehe abwertend

ich kann über das unterschied bei Sommerreifen aus Erfahrung sprechen die Serien SAAB 9-5 Aero Felgen mit 225/45 R 17 gegenüber Hirsch o.ä. 18" Felgen mit 235/40 ZR 18 Sommerreifen also, unterschied wie Tag und Nacht, mit 18" fährt das Fahrzeug deutlich präziser , spürbar bessere Bremseigenschaften und insbesondere bei hohe Geschwindigkeiten fühlt sich das Auto stabiler leider wurde bei 9-5 (aus kosten gründen ?) erst gegen MY2005 ein 18" Rad/Reifen kombi angeboten und frei gegen (abgesehen von unverschämt teure Hirsch 18" Felgen) wobei hier zu achten ist das ET auf gar keine Fall kleiner als ET38-39, sonst verschlechtert sich die Elastizität und Verbrauchswerte spürbar das Problem ist , kaum einer Premium Felgen Hersteller hat 18" Felgen für SAAB 9-5 im Programm mit passendes ET Ich rate dringen von Felgen mit ET35 oder kleiner zu verwenden das Fahrwerk von 9-5 verträgt diese ET nicht, Resultat : schlechte Kurvenstabilität, bei große Unebenheiten schleifen am vordere Kotflügel, spürbar verschlechtertes Aerodynamik habe ein Sommer ET35 gefahren und dann verkauft

da stimmt was nicht, 11sek ist sogar mehr was der Werk angibt mein Hand geschaltetes 9-5 beschleunigt von 80-120 in 7,9sek

links oder rechts (Für EU Verkehr, also nicht GB) sind die beide Scheinwerfer (Xenon) aktuell,stand 15.09.2017 lieferbar, Orio kosten je Stück 467,84 inkl. MwSt

Doch, neue Scheinwerfer, egal was für Bj. Xenon oder normale, sind bei Orio zu bekommen Lieferung dauert keine 48 Stunden

Falsch kosten 165€ pro Stück bei Orio, aktuell Lieferbar

wenn du wissen willst ob dein Auto gut geht, messe von 0-200km/h 0-100 ist bei halbwegs moderne Autos mit Frontantrieb absolut irrelevant , diese mess-methode stammt aus der Opel Kadett / Golf 1 / Mercedes W123 Zeiten

Stellst du das Wissen und Kompetenzen von Hirsch AG (St.Gallen) und SAAB AB im Frage ? Wenn Hirsch das Getriebe mit 340Nm belastet und SAAB AB dafür volle Garantie gibt, offensichtlich verträgt ein A01 Getriebe von B235E locker deine 330Nm in Aero A03 Getrieben sind von B205E und vertragen u.a. wegen ein sehr schwach ausgelegten Wandler, die 330Nm nicht aus dauer

2002 Aero Kombi mit nur 147.000km für 1990€ - https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=250118798&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C

Ja Richtig, genau da habe ich es montiert, es ist viel Aufwand verbunden , Himmel, Kofferraumklappe Verkleidung komplett innen und außen, Teppich, Sitz ausbauen, aber am ende sieht fast wie ab Werk aus

hast du open sid ? wenn nicht mit Tech2 Probefahrt machen und angeforderte zu gelieferte Luftmasse vergleichen das was du beschreibst ist nicht normal, Ladedruck darf nicht zurückgehen.......zumindest bis 220km/h Ferndiagnosen sind unmöglich

Nein, passt nicht Nur FM55 B03 oder FM55 B05 passen wobei die FM55 B03 die bessere und haltbarere Getriebe ist wenn du aber nicht besonders großer Wert auf Haltbarkeit legst, kannst alles mögliche einbauen, sogar die getrieben von Diesel lassen sich einbauen

Ich habe in die letzten 2 Jahren mindestens 50 SAAB 9-5 1998-2002 von unten gesehen, kein einzige war 100% rund um die 17 stopfen rostfrei mein 2001er die ich nur Sommer Fahre hat mich gerade überrascht mit Rost um 1 Stopfen am Unterboden oberflächlich war nichts zu sehen (TüV hat er von 3 Monaten Problemlos bestanden), aber wenn ich mit dem Schraubenzieher die stelle frei von Unterbodenschutz gemacht habe war alles schon durch das schlimmste ist, der Rost kommt von innen nach außen, also wenn von oben nicht zu sehen ist bedeutet nicht dass das Fahrzeug tatsächlich rostfrei ist das ist der Grund warum ich mich mit ein 2004 er eingelassen habe (und diese jetzt so gut wie möglich auf 2002er Innenraum umgestalte) da ist wirklich alles 100% rostfrei rund um die 17 stopfen so mein 2003er Diesel , der rostet zwar an die Heckklappe, aber von Unten ist wie neu

naja, rein rechtlich gesehen ist denjenigen der aktuell 1250€ geboten hat der neue Besitzer auch wenn du Auktion vorzeitig beendest, ist diejenige der rechtmäßige Eigentümer du kannst auf eigene Artikel bieten und so dein Preis durchsetzen wollen ... funktioniert aber bei SAAB nicht hier ein Tip : Bau das komplette Hirsch Paket raus und verkaufe es separat, das ist das einzige wertvolle in diesem Auto dann das Auto einfach auf Auslieferungszustand zurückbauen und erneut inserieren aber auf mobile.de zum fest preis , kommt bestimmt jemand der 800-1000€ dafür bezahlen wird der Hirsch Paket kostet alleine 1200€ - mindestens, nicht hier in Deutschland ! aber in der Schweiz oder Niederlande, da wo solvente Käufer sitzen (mit dem allgemeine Verarmung wird immer schlimmer hier zu lande) Auspuff - 600€ - mindestens Kat - 250€ - mindestens LLK - 400€ - mindestens ECU - 150€ - mindestens Ansaugrohr - 150€ - mindestens das sind die Preise die ich bekommen habe für ein Hirsch Paket, alle teile sind ins Ausland gegangen

Hallo, es ist ein Navitainer namens Kenwood DNX 9260BT die Kamera CMOS230 Kenwood, das ganze ist relativ einfach zu verbauen kosten - je nachdem wie du ein gebrauchtes Kenwood DNX findest (die nicht kaputt ist ) , neu unverschämt Teuer - 1500€, kamera ca. 100€, gibt's nur neu dann 60€ für Einbaurahmen und ca. 2 Stunden Arbeit, aktuelle Karten ab 149€ auf SDHC Card